線路は続く 目次 海岸から遠い駅 以前海岸に近い駅を測定したことがあった。 ＱＧＩＳ電子地図操作 第１６回 海岸鉄道５ （注 この時はNNjoinを使ったが現在は使用不可 そのため今回はベクター解析「地物間の最短線」で代用） 今回は海岸からもっとも遠い駅…

線路は続く 目次 都道府県別鉄道距離 今回都道府県別に鉄道距離を出してみた。 ＪＲ・第三セクター・私鉄・自治体鉄道合計の路線を各都道府県ごとに切り取り、合計線路延長距離を出した。 以下の表がその数値 （鉄道会社営業距離ではなくＱＧＩＳで府県単位…

線路は続く 目次 国鉄の路線 旧国鉄の路線最長時は以下の図 国鉄は全国土を繋ぐことを目指した。 いまその路線図を見ると日本全国に鉄道が走る様子がうかがえる。 一方世界の路線図は下図（Openstreetmapより 2023年） 色別は黄色広軌１６７６ｍｍ、赤色広軌…

いよいよ全線踏破も近くなってきた。 未乗路線523.7ｋｍ ＪＲ発足時路線かつ現存路線で残る未乗路線は５２３.７ｋｍとなった。 内訳は ＪＲ北海道 「ＪＲ北海道未乗車路線」計74.0km/2408.0km 乗車96.7% 北海道新幹線（新青森-新函館北斗間）74.0km（木古内-…

成田空港 鉄道で成田空港へやってきた。そして空港近くの宿に泊まる。 明日また鉄道で銚子へ行く。そのようなコースを組む人はまずいない。 今日は成田駅から銚子駅、そして鹿島線と久留里線を経由の予定。 コース時間を組んでみるとＪＲ成田駅発朝６時１８…

線路は続く 目次 鉄道開業150周年 デジタル時刻表公開か？ ２０２２年１２月からＪＲ東日本ホームページに「デジタル時刻表」なるものが表示された。以下その画像 路線に乗り入れている各方面ごとに分かれた案内となっている。 しかしその先は単なるＰＤＦの…

150周年記念きっぷで東北完乗 今年１０月１４日で鉄道が新橋ー横浜間を走ってから１５０年。 この１０月には記念の切符が販売されていた。 ＪＲ東日本から「鉄道開業１５０年記念ＪＲ東日本パス」そして合わせてＪＲ各社からは「鉄道開業１５０年記念 秋の乗…

150周年記念きっぷ 複雑な仙石線 今回は旅を離れ気になったことを。 ごらんのように仙石線付近のＪＲ線は複雑に入り組だ路線となっている。 そこで今回は仙石線のおさらい。 ＊ 停車場変遷大事典によると、仙石線は１９２５（大正１４）年に宮城電気鉄道が仙…

150周年記念きっぷで東北完乗 今年１０月１４日で鉄道が新橋ー横浜間を走ってから１５０年。 この１０月には記念の切符が販売されていた。 ＪＲ東日本から「鉄道開業１５０年記念ＪＲ東日本パス」そして合わせてＪＲ各社からは「鉄道開業１５０年記念 秋の乗…

150周年記念きっぷで東北完乗 今年１０月１４日で鉄道が新橋ー横浜間を走ってから１５０年。 この１０月には記念の切符が販売されていた。 ＪＲ東日本から「鉄道開業１５０年記念ＪＲ東日本パス」そして合わせてＪＲ各社からは「鉄道開業１５０年記念 秋の乗…

150周年記念きっぷで東北完乗 今年１０月１４日で鉄道が新橋ー横浜間を走ってから１５０年。 この１０月には記念の切符が販売されていた。 ＪＲ東日本から「鉄道開業１５０年記念ＪＲ東日本パス」そして合わせてＪＲ各社からは「鉄道開業１５０年記念 秋の乗…

線路は続く 目次 函館線貨物専用で存続か 下記新聞記事による 函館線一部存続か 北海道新幹線の札幌延伸でＪＲ北海道から分離される函館線函館―長万部間を貨物網として維持するため、国土交通省が北海道、ＪＲ北、ＪＲ貨物との４者協議に入る方針を固めたこ…

新五新線 夢のような夢のプランを思いついた。 北陸新幹線の敦賀からの延伸で京都駅からは現在予定の新大阪へ回るのではなく南進する路線だ。 （京都市内の路線を高架とするため北陸新幹線計画路線とは異なります） 注 図は京都市内の路線を高架とするため実…

線路は続く 目次 京都盆地は水瓶だった 京都の地下には大きな水瓶がある。 そしてその上にある京都市域では上水道や農業、飲食、酒造、豆腐、友禅、茶道ばど京都盆地の水は多岐にわたり利用されている。 京都盆地の一番底にはまず１億年から１億５千万年前に…

２０２１年１月山口線は雪で運行取りやめとなった 今年１月山口線・美祢線踏破を目指したがあいにく雪のため山口線運休となり、その結果美祢線往復で山口線が未踏破として残った。 長州踏破を目指して 呉・岩徳・山口・美祢・宇部線 その２ そこで今回リベン…

線路は続く 目次 最後の旅客蒸気機関車 定期運行最後の旅客ＳＬは１９７５年１２月１４日 ７：５０室蘭駅発岩見沢駅行となっている。 下記はその１９７５年１２月の時刻表 室蘭駅を７時５０分出発、室蘭線から函館線岩見沢駅着１１時４２分だった。 これを引…

線路は続く 目次 花咲線１００周年 ２０２１年８月５日、ＪＲ北海道の花咲線（根室線釧路駅―根室駅間の愛称）が全線開通して１００年となった。その全線開通１００年を記念し、開通当時の地元の熱狂ぶりを伝える企画展が根室市で始まる。 １９０７（明治４０…

線路は続く 目次 直線距離を測ってみた 長い直線区間をガタンゴトンと列車が走る、ちょっと違った直線区間だからスピードは出るのでビューンと走る。 原野のない地方にいると、そのような情景が想像できない。 そこで直線区間を探そう。 直線区間路線は新幹…

２０１８年７月災害 復旧状況 ＪＲ被害路線の８月８日現在の復旧状況 ７月の災害でから復旧した路線が増えた。上図で８月復旧、９月復旧、復旧にそれ以上必要な路線を描いてみた。 ＪＲ西日本の福塩線府中－塩町間、芸備線備後落合－狩留家間、それと呉線三…

寸断された路線：ＪＲの谷間で 今回の２０１８年７月豪雨に伴って、主にＪＲ西日本とＪＲ四国エリアで土砂災害や線路設備への被害で運転見合わせ区間がでている。 影響を受けた路線は下図。 赤色の路線は最長１か月以上の運転見合わせが行われる区間。 黄色…

線路は続く 目次 線路は続く３ 日本鉄道史から （いわば政治に「もてあそばされた」国鉄との視点を持っている） 政府は第二次大戦後の引揚者を国有鉄道としての国鉄に受け入れた。その実数は定かではないが、参議院の答弁書に政府として以下の回答がある。 1…