JR西日本の2021決算 ＪＲ西日本が３０日発表した２０２１年３月期決算は、最終的なもうけを示す純損益が２３３２億円の赤字（前年は８９３億円の黒字）となり、過去最大の赤字だった。 コロナ禍による鉄道利用の急減が大きく響いた。 ２２年３月期の純損益予…
JR東日本の2021決算 ＪＲ東日本は２８日、２０２１年３月期決算の最終的なもうけを示す純損益が、５７７９億円の赤字（前年は１９８４億円の黒字）だったと発表した。 １９８７年の国鉄民営化以降、初の赤字決算となった。 ２１年３月期は、売上高が１兆７６…
線路は続く 目次 直線距離を測ってみた 長い直線区間をガタンゴトンと列車が走る、ちょっと違った直線区間だからスピードは出るのでビューンと走る。 原野のない地方にいると、そのような情景が想像できない。 そこで直線区間を探そう。 直線区間路線は新幹…
京都市の景観条例とそれに対する京都大学の規制行為がいよいよ裁判に訴えられた。 京大タテカン訴訟 〜訴訟提起に際しての記者会見〜 - YouTube ＊ 訴状を受けて京大総長湊長博氏は以下のように述べた。 それを「手ほどき」してみた。 ――京大の自由な校風を…
JR東海の2021決算 ＪＲ東海は２７日、２２年３月期の業績予想を公表した。最終的なもうけ純損益が９００億円の黒字になりそうだという。また、２１年３月期決算の純損益は２０１５億円の赤字（前年は３９７８億円の黒字）になったと発表した。国鉄民営化で会…
未踏路線への旅 北へ向かうという思いやまず三陸訪問の予定を起てたが、コロナ禍に地震余波で列車が止まり、やむなく未踏路線の多い九州へ方向転換した。 その７回目 九州最後の訪問、門司港駅に来た。 門司港駅 門司港駅の歴史 １８８８（明治２１）年 九州…
未踏路線への旅 北へ向かうという思いやまず三陸訪問の予定を起てたが、コロナ禍に地震余波で列車が止まり、やむなく未踏路線の多い九州へ方向転換した。 その６回目 【凡例】 駅 駅名数字は滞在時間 乗降客 一日当たり駅別乗降客 路線 路線区分 所要時間 駅…
汽車土瓶 先日みつかった品川の鉄道築堤「高輪築堤」の遺構から明治期のお茶の器その他がみつかった。 形は土瓶そのまま。近年の容器（下図）とは若干異なる。 ＊ またこの遺構からは線路下を通る船の水路なども見つかっている。 線路下水路 なおこの遺跡に…
リニア中央新幹線めぐって 以前紹介させていただいた 山本義隆氏に学ぶリニア新幹線について が出版されました。 下記みすず書房から４月９日に発売 www.msz.co.jp ? // ２０２０年発表ＪＲ各社の決算より ＪＲ北海道２０２０年３月発表決算運輸収入「８７５…
未踏路線への旅 北へ向かうという思いやまず三陸訪問の予定を起てたが、コロナ禍に地震余波で列車が止まり、やむなく未踏路線の多い九州へ方向転換した。 その５回目 【凡例】 駅 駅名数字は滞在時間 乗降客 一日当たり駅別乗降客 路線 路線区分 所要時間 駅…
