紙つぶて 細く永く

「イヴァンよお前にやる花はない」プラハの花屋

線路は続く

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 13

線路は続く3 日本鉄道史から (いわば政治に「もてあそばされた」国鉄との視点を持っている) 政府は第二次大戦後の引揚者を国有鉄道としての国鉄に受け入れた。その実数は定かではないが、参議院の答弁書に政府として以下の回答がある。 1 「運輸省五十年…

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 13

線路は続く 目次 線路は続く3 日本鉄道史から (いわば政治に「もてあそばされた」国鉄との視点を持っている) 政府は第二次大戦後の引揚者を国有鉄道としての国鉄に受け入れた。その実数は定かではないが、参議院の答弁書に政府として以下の回答がある。 1…

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 12

線路は続く2 (文中敬称略) 昭和40年代(1965年ー1975年)にかけて続いた国鉄労働運動の泥沼の攻防もあって、この期間国鉄の赤字は加速度的に膨れ上がった。そして1976年2月に藤井国鉄総裁が更迭され、前大蔵事務次官高木文雄が国鉄総裁につ…

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 12 

線路は続く 目次 線路は続く2 (文中敬称略) 昭和40年代(1965年ー1975年)にかけて続いた国鉄労働運動の泥沼の攻防もあって、この期間国鉄の赤字は加速度的に膨れ上がった。そして1976年2月に藤井国鉄総裁が更迭され、前大蔵事務次官高木…

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 11

線路は続く1 新幹線を建設しますので、競合するJR並行路線は廃止するか、もしくは地元で存続方法を考えてください。その結果第三セクターとなり、やがて新幹線に旅客を奪われたその線路は赤字路線となる。この図式でいいのだろうか 日本全国どこへ行くに…

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 11 

線路は続く 目次 線路は続く1 新幹線を建設しますので、競合するJR並行路線は廃止するか、もしくは地元で存続方法を考えてください。その結果第三セクターとなり、やがて新幹線に旅客を奪われたその線路は赤字路線となる。この図式でいいのだろうか 日本…