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「イヴァンよお前にやる花はない」プラハの花屋

鉄道

再訪問 青春18きっぷ旅 東北真ん中紀行 2015年12月 Part5

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2015年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 前回の旅で新幹線アレルギー?が解消され、今回東京から盛岡は東北新幹線に乗った。 というのも、旅行代理店では新幹…

再訪問 青春18きっぷ旅 東北真ん中紀行 2015年12月 Part4

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2015年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 前回の旅で新幹線アレルギー?が解消され、今回東京から盛岡は東北新幹線に乗った。 というのも、旅行代理店では新幹…

再訪問 青春18きっぷ旅 東北真ん中紀行 2015年12月 Part3

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2015年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 前回の旅で新幹線アレルギー?が解消され、今回東京から盛岡は東北新幹線に乗った。 というのも、旅行代理店では新幹…

再訪問 青春18きっぷ旅 東北真ん中紀行 2015年12月 Part2

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2015年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 前回の旅で新幹線アレルギー?が解消され、今回東京から盛岡は東北新幹線に乗った。 というのも、旅行代理店では新幹…

再訪問 青春18きっぷ旅 東北真ん中紀行 2015年12月 Part1

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2015年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 前回の旅で新幹線アレルギー?が解消され、今回東京から盛岡は東北新幹線に乗った。 というのも、旅行代理店では新幹…

再訪問 青春18きっぷ旅 冬:小樽-東北 2014年12月 Part6

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2014年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 その5回目 舞鶴から新日本海フェリーで小樽へ、そして北海道は旅の途中で寄っただけ、なのでやはりまっすぐ東北に入…

再訪問 青春18きっぷ旅 冬:小樽-東北 2014年12月 Part5

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2014年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 その5回目 舞鶴から新日本海フェリーで小樽へ、そして北海道は旅の途中で寄っただけ、なのでやはりまっすぐ東北訪問…

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再訪問 青春18きっぷ旅 冬:小樽-東北 2014年12月 Part4

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2014年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 その4回目 舞鶴から新日本海フェリーで小樽へ、そして北海道は旅の途中で寄っただけ、なのでやはりまっすぐ東北訪問…

再訪問 青春18きっぷ旅 冬:小樽-東北 2014年12月 Part3

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2014年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 その3回目 舞鶴から新日本海フェリーで小樽へ、そして北海道は旅の途中で寄っただけ、なのでやはりまっすぐ東北訪問…

再訪問 青春18きっぷ旅 冬:小樽-東北 2014年12月 Part2

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2014年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 その2回目 舞鶴から新日本海フェリーで小樽へ。 北海道は旅の途中で寄っただけ、なのでやはりまっすぐ東北訪問。 *…

再訪問 青春18きっぷ旅 冬:小樽-東北 2014年12月 Part1

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2014年12月の「青春18きっぷ」の4泊5日間の旅を再記事に。 その1回目 舞鶴から新日本海フェリーで小樽へ。そしてやはり東北訪問。 * // 検証 新日本海フェリー 2014年1…

再訪問 秋の乗り放題切符旅第二弾 2014年10月 Part6

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2014年10月の「秋の乗り放題パス」を利用し3日間の旅。 その6回目 富山市内を巡り金沢、敦賀経由帰途につきます。 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速…

再訪問 秋の乗り放題切符旅第二弾 2014年10月 Part5

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2014年10月の「秋の乗り放題パス」を利用し3日間の旅。 その5回目 富山を巡ります。 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速度、駅数を掲載した。 【凡例…

再訪問 秋の乗り放題切符旅第二弾 2014年10月 Part4

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2014年10月の「秋の乗り放題パス」を利用し3日間の旅。 その4回目 念願の飯田線から三大車窓姥捨を巡ります。 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速度、…

再訪問 秋の乗り放題切符旅第二弾 2014年10月 Part3

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2014年10月の「秋の乗り放題パス」を利用し3日間の旅。念願の飯田線を巡ります。下山ダッシュその他も解説しています。その3回目 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距…

再訪問 秋の乗り放題切符旅第二弾 2014年10月 Part2

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2014年10月の「秋の乗り放題パス」を利用し3日間の旅。念願の飯田線を巡ります。その2回目 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速度、駅数を掲載した。 …

再訪問 秋の乗り放題切符旅第二弾 2014年10月 Part1

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2014年10月の「秋の乗り放題パス」を利用し3日間の旅。念願の飯田線を巡ります。 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速度、駅数を掲載した。 【凡例】 駅…

再訪問 秋の乗り放題切符旅 2013年10月 Part3

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2013年10月の「秋の乗り放題パス」を利用した立山行の2回目 黒部を巡ります。 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速度、駅数を掲載した。 【凡例】 駅 駅…

再訪問 秋の乗り放題切符旅 2013年10月 Part2

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2013年10月の「秋の乗り放題パス」を利用した立山行の2回目 富山から立山、黒部を巡ります。 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速度、駅数を掲載した。 …

再訪問 秋の乗り放題切符旅 2013年10月 Part1

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回からは2013年10月の「秋の乗り放題パス」を利用した立山行の1回目 富山から立山を巡ります。 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速度、駅数を掲載した。 【凡例…

難読駅名はどれ 関東編

難読駅を読み解こう 難読駅一覧があった。 しかし人によって難読度は大いに変化するのではないか? そこで下記駅名にご自身で回答を考えながら、ボタンで正解を確認しお楽しみください。 今回は関東編、なんだこれ分かった、という「難読」駅もあるのでは。 …

再訪問 青春18きっぷ旅 2013年7月 Part6

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2013年7月の「再び東北巡りの旅」6回目 山形の話です。 * 表中の赤字は乗車時間。合わせて駅間の距離と平均運行速度、駅数を掲載した。 【凡例】 駅 駅名 区間距離 駅間の営業キロ…

再訪問 青春18きっぷ旅 2013年7月 Part5

外出が憚れる今、過去の旅を見つめ直すとどうなるだろうか・・ 今回は2013年7月の「再び東北巡りの旅」5回目 白神山地を巡ります。 // 検証 白神山地 弘前駅前でレンタカーを借りた。 駅前から白神山地ビジターセンターまで40分ほど。 この途中から…

難読駅名はどれ 北海道・東北編

難読駅を読み解こう 難読駅一覧があった。 しかし人によって難読度は大いに変化するのではないか? そこで下記駅名にご自身で回答を考えながら、ボタンで正解を確認しお楽しみください。 なんだこれ分かった、という「難読」駅もあるのでは。 注意 スマホで…

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 63 線路は続く29

線路は続く 目次 鉄道にも業種がある。 鉄道事業法には鉄道事業を 「第一種鉄道事業」「第二種鉄道事業」「第三種鉄道事業」 に分類している。 そして第三種鉄道事業とは「鉄道路線を敷設して当該鉄道線路を第二種鉄道事業を経営する者に専ら使用させる事業…

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 62 線路は続く28

線路は続く 目次 今回はJR四国とJR九州編 JR四国の路線別運輸収入・営業係数 2014年JR四国営業係数 営業係数100以下 営業係数100-150 営業係数150-500 営業係数500以上 上の図に土佐くろしお鉄道・阿佐海岸鉄道を記入すると以下の図になる。 旧…

盲腸線1本踏破

名松線 名古屋に行く機会が出来たので、単線つぶしとして三重県「名松線」に乗車 名古屋までは久し振りに長距離のドライブとなった。 新しくできた新名神バイパスを通り名古屋へ。 例のコロナの影響で、伊勢湾岸道横の長島スパーランドも4大コースターとい…

日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 61 線路は続く27

線路は続く 目次 JR東日本の路線別運輸収入・営業係数 路線にある数字は営業係数(2014年)。 JR東日本は2画面に分けた。 東北新幹線は営業係数42.9 上越新幹線は営業係数44.4 北陸新幹線は営業係数46.5 営業係数100以下 営業係数100-150 …

盲腸線にこだわって四国鳴門線・牟岐線乗車 付録

四国の盲腸線である、鳴門線・牟岐線の踏破を目ざした。阿佐海岸鉄道としての資料をいただいた。 鉄道・運輸機構(JRTT)に感謝して阿佐線についての資料を掲載いたします。 やはり高架鉄道だった 鉄道・運輸機構(JRTT)から提供いただいた資料。 …