新幹線架線事故
本日は青森から東京経由京都まで帰るつもりだった。
３時間３６分乗車の東北新幹線、そして連続しての東海道新幹線も覚悟していた。
ところが今日の朝東北新幹線が東京-大宮間の架線事故で止まっているというニュースが入った。
午前中あわただしくフロントで状況を確認しながら出発をした。
今日の予定は以下
| 酸ヶ湯温泉から東京 | ||||
| 路 線 |
送迎ﾊﾞｽ | 東北新幹線 | ||
| 奥羽線 | ||||
| 駅 滞在 時間 |
酸ヶ湯温泉
|
青森
31 |
新青森
33 |
東京
|
| 12時 | 30 | 送迎 | ||
| 13時 | 60 | 30 | ||
| 14時 | 01 | 658 M |
||
| 05 | 05 | |||
| 38 | はやぶさ 32 |
|||
| 15時 | 3h 26 |
|||
| 16時 | ||||
| 17時 | ||||
| 18時 | 04 | |||
| 駅 滞在 時間 |
酸ヶ湯温泉
|
青森
31 |
新青森
33 |
東京
|
宿の送迎バスは予定通り１２時３０分に出発した。
青森駅から新青森駅には時間通り１４時５分着
新幹線口に出ると改札は開放され、構内にアナウンスが流れていた。
よく聞くと、ダイヤはありません、停まっている新幹線に乗車くださいといっているようだ。
混乱の中ホームにいたほとんどの人と同様あわただしく新幹線車両に乗った。
車内放送ではこの臨時便はとりあえず仙台駅まで行くとのことだった。
仙台駅からは常磐線で帰るか・・とも考えた。
臨時便名ははやて５４７号 ８両編成ほぼ満員
乗車予定だった１４時３８分発はやぶさ３２号よりも早く１４時２０分ころ発車した。
この臨時はやて５４７号は各駅停車だった。
はやて５４７号は八戸駅で３０分停車
盛岡駅に１６時過ぎ到着。
盛岡駅ではここからの乗客が乗車できないとの予想から９両増結され、臨時便は倍以上の計１７両になった。
列車はダイヤがない中あえぎあえぎ進み、時間は大幅に遅れ。仙台駅到着は１８時ころ。
予定通りのダイヤならここまで２時間５１分ほどだから５０分ほど延着。
仙台駅にはやて５４７号が到着すると再度車内アナウンスが流れた。
「ＪＲ東日本は急きょ仙台駅から小山駅までの臨時便を出す予定になりました」
ホームに降りるとと反対ホーム（盛岡方面行き）にも折り返しの列車を待つのだろうか大勢の人が並んでいた。下記写真
はやて５４７号を下車しホームで小山駅行きの列車をまった。
駅長も人が溢れているホームまで様子を見に来た。
するとホームにアナウンスが流れ乗ってきたはやて５４７号がやまびこ３００号となりそのまま小山駅まで行くという。
また乗ってきた列車に乗り込んだ。
予定時間１８時２８分を少し過ぎたころにやまびこ３００号は出発。
やはりのろのろと進み小山駅には２１時ころとなった。
下車後皆さん同じ考えと見えて東北線へと向かう。
時刻表でみると小山駅２１時０４分発の快速ラビットがある。
ぞろぞろと人波が進むので間に合うかどうかわからない。
しかし東北線も何らかの事情で少しだが遅れていた。
数分遅れの快速ラビットに乗り込めた。ほぼ満員。
上野駅には２２時０８分の到着予定
快速ラビッドは途中で遅れを取り戻し上野駅には予定時刻についた。
最終の東海道新幹線は出てしまっているので東京駅まで行き明日の新幹線に切り替えと、払い戻し請求をする予定。
東京駅には２２時２０分ころ到着
その結果今日の移動時間は以下となった。
（時刻未記入は計測できなかった駅）
| 酸ヶ湯温泉から東京 | |||||||||
| 路 線 |
送迎ﾊﾞｽ | 東北新幹線 | |||||||
| 奥羽線 | 東北線 | ||||||||
| 駅 滞在 時間 |
酸ヶ湯温泉
|
青森
31 |
新青森
33 |
八戸
|
盛岡
|
仙台
|
小山
03 |
上野
|
東京
|
| 12時 | 30 | 送迎 | |||||||
| 13時 | 60 | 30 | |||||||
| 14時 | 01 | 658 M |
|||||||
| 05 | 05 | ||||||||
| 20 | はやて 547 |
乗車時間
6h41 |
|||||||
| 15時 | 1h |
||||||||
| 16時 | 51 | 11 | |||||||
| 17時 | 1h 53 |
||||||||
| 18時 | 04 | ||||||||
| 19時 | 2h 57 |
||||||||
| 20時 | |||||||||
| 21時 | 01 | ||||||||
| 04 | 快速 ﾗﾋﾞｯﾄ |
||||||||
| 22時 | 1h 04 |
08 | |||||||
| 20 | |||||||||
| 駅 滞在 時間 |
酸ヶ湯温泉
|
青森
31 |
新青森
33 |
八戸
|
盛岡
|
仙台
|
小山
03 |
上野
|
東京
|
＊
通常は１４時過ぎに新青森駅を出発すると小山駅着は以下の旅程になる。
| 新青森駅から小山駅 | |||||
| 路 線 |
東北新幹線 |
乗車時間
|
|||
| 駅 滞在 時間 |
新青森
|
仙台
|
郡山
|
小山
|
|
| 14時 | 34 | はやぶさ 388 |
3h 59 |
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| 15時 | 1h 46 |
||||
| 16時 | 20 | ||||
| 25 | やまびこ 65 |
||||
| 17時 | 40 | 05 | |||
| 37 | なすの 280 |
||||
| 18時 | 56 | 33 | |||
新青森駅を１４時３４分発に乗車すると小山駅着は１８時３３分着
合計３時間５９分の乗車時間となる。
したがって今回は２時間４２分の延着
２４時ころ宿を探したが東京駅周辺はいっぱいで神田駅前に宿泊した。
＊
新幹線架線事故に伴う払い戻しの顛末
２２時３０分東京駅のみどりの窓口列に並ぶ。
きっと同じ列車の払い戻しで混雑しているだろうと思ったが、その窓口に同じ列車は少なかった。
それでも窓口で問い合わせできたのは２３時ころになっていた。
事情を説明し、とりあえず乗車できなかった東海道新幹線を明日の列車に振り替えてもらう。
そして新青森駅から東京駅までの東北新幹線延着を払い戻しできるか聞いた。
このような場合の払い戻しに詳しい担当者がいるようで、きっぷをバックヤード持ち込み長い時間相談をしていた。
「やっと結論がでました」
といって窓口担当者が返ってきた。
それで払い戻し金額は８５０円
ん、と思って
「２時間以上の延着ではないの」と私
「プロが見ていますので間違いありません」と担当者
「これだけの払い戻しです」ときっぱり。
ＪＲ東日本のプロ担当者による判断は新青森駅を出発したが途中の小山駅までは新幹線、そこからは在来線、なので新青森駅から東京駅までの特急券６９３０円と新青森駅から小山駅までの特急券６２８０円の差額８５０円みたいな感じだったのだろう。
もう疲れていたのでそんなものかと８５０円を受け取った。
帰ってからもう一度聞きなおそうとＪＲ東日本にメールした。
何回かのやり取りの末に下記返信メールがきた。
「ご投稿いただきました内容から、状況を勘案させていただきまして、今回お求めいただいておりました「はやぶさ３２号」の特急料金（６，９３０円）から、既に払いもどしをさせていただいております８５０円を差し引いた６，０８０円を払いもどしをさせていただきたく存じます。」
特急料金が全額戻ってきた。何だったんだろうね・・
終わり
