第５３代淳和天皇の陵「大原野西嶺上陵」に行った。 淳和天皇陵ルート 以前興味があって各内裏と全国の天皇陵を調べたことがある。 歴代天皇陵 遥かなる京都３ - 紙つぶて 細く永く 近代より前（江戸期以前）の天皇陵は下図位置にある。 赤い点（遠隔地のみ…

ＪＲ ＴｒａｉｎＴｒｉｐ駅一覧 ２０２２年に鉄道１５０周年記念で始まった「ＴｒａｉｎＴｒｉｐ」スタンプも３年目を迎えあらたに駅も増えた。 「ＴｒａｉｎＴｒｉｐ」スタンプはスマホを使いＧｏｏｇｌｅＭａｐを利用して全国の該当駅構内でスタンプの取得…

津山城 岡山駅１３時５分発は快速ことぶきだった。 快速で岡山駅から津山駅まで１時間ほどで着く。 津山線沿線は山口線と似ている。 亀甲駅 亀の目が時計になっていたが、時間ははるかかなたを差していた。 備中櫓 ＊ 帰路は用事があり岡山駅から新幹線で新…

北条鉄道 粟生駅から北条鉄道 車両は１両だが途中の播磨下里駅まで満席 沿線の山にハイキングに行く人が多数乗っていた。 法華口駅 国登録有形文化財 北条鉄道にはいろいろな人がボランティアとして駅にいる。 ここでも第三セクターはなにかと工夫を凝らして…

鉄道に乗る目的を考えてしまった テレビで紹介された神戸電鉄に乗ろうということになった。 もちろん日帰り 路線図を見てみると 神戸電鉄粟生駅で北条鉄道に接続している。 粟生駅は神戸鉄道と北条鉄道そしてＪＲ加古川線の駅でもある。 そこで神戸電鉄に続…

秋田に帰ってきた。 明日の飛行機が朝９時４０分発 なので本日が行程の最終日みたいなものだ。 宿は駅から数分あるいたところ。久保田城址の前だった。 前の堀に桜が綺麗に咲いている。 城址公園に学校があるようだ。 蕎麦屋・弥助そば 秋田駅付近も若者向け…

秋田内陸縦貫鉄道 弘前公園では思ったより時間をとったので中央弘前駅からの弘南鉄道乗り換えは省略しＪＲ弘前駅で駅弁昼食を食べ、ＪＲ弘前駅１３時２７分発で鷹ノ巣に向かった。 弘南鉄道大鰐線をパスしたので、鷹ノ巣駅（秋田内陸鉄道としての駅名は「鷹…

弘前公園 二泊三日で青森の弘前公園さくら見物 秋田空港から秋田駅さらに途中陣場駅で最寄りの宿に宿泊 翌朝に陣場駅から弘前駅に着いた。 弘前公園さくら、昨年の満開は４月１９日と聞いた。 今年の開花はそれよりも早いとも聞いた。 しかし行ったときさく…

大館矢立ハイツ 二泊三日で青森の弘前公園さくら見物 秋田空港に着きリムジンバスで秋田駅へ 秋田駅からは奥羽本線で宿最寄りの陣場駅へ。２時間ほど。 この時間帯は各駅停車しかない。秋田駅発１５時１７分 陣場駅着１７時２０分 宿には駅までの送迎を依頼…

伊丹空港-秋田空港 弘前公園へ桜を見に・・ 京都で４月の桜もいいが思い切って青森県弘前市にある弘前（城）公園に桜を見に行こうとなった。 ＪＡＬマイレージに加入すると２か月に一度くらいの頻度でフライトセール案内が届く。 そのセールでは全国の空港へ…

線路は続く 目次 往年の京都市電・東京都電全路線図 線路は続く 目次

この３月１１日で東日本大震災から１４年 いまさらながら東日本大震災の津波を学んだ。 東日本大震災の津波 気象庁のＨＰには東日本大震災 ～東北地方太平洋沖地震～ 関連ポータルサイトがある。 ＊ ＊ 津波最大波到達時間 以下は気象庁HPに掲載されている最…

真冬の北海道 丹頂鶴を見に行った。 北海道の美味を 釧路 あれこれあって釧路駅着が１８時２０分。 宿は翌朝早いこともあり駅近くに泊まった。 釧路は居酒屋が豊富と聞いた。 しかし道路はすべて凍結 宿裏の通りに数軒居酒屋があったので、禁煙の店を探した…

真冬の北海道 茅沼駅で丹頂鶴を撮影。 その後網走経由旭川から札幌に出た。 札幌市電 札幌は何回目になるか・・ 今回初めて札幌市電に乗車 札幌市電は２０１５年に都心線が開通し、環状運転を開始した。 ２０２０年４月１日に上下分離方式が取られ、路面電車…

線路は続く 目次 JR各社輸送密度 ２０２２年度のＪＲ各社路線別輸送密度を分析地図化してみた。 太いほど輸送密度（＝通過人員）が高い。 データ元はこちら 鉄道：鉄道統計年報［令和４年度］ - 国土交通省 いわばキロ当たりの輸送人員である。 この数字を見…

真冬の北海道 丹頂鶴を見に行った。 そうそう茅沼駅にこんなメモ書きが貼ってあった。 しれとこ摩周号 ２日目の行程 釧路・茅沼から網走経由札幌 駅滞在 釧路 茅沼 2h11 網走 38 遠軽 02 旭川 14 札幌 路線 釧網線 石北線 函館線 6時 38 4726D 7時 44 22 丹…

真冬の北海道 丹頂鶴を見に行った。 茅沼 茅沼付近の天気は最低気温マイナス１０℃の予報 そこで滞在はできるだけ短く撮影に必要な時間だけとしたい。 釧路駅から茅沼駅まで行き上下いずれか次の列車を考えふさわしい行程を考えると。 １月の釧網線ダイヤは以…

真冬の北海道 丹頂鶴を見に行った。 新千歳までのフライト 伊丹空港からのフライトは順調だったが下界は雲の下。 なにも見えなかった。 飛行中ＧＰＳロガーを携帯していた。 前回の飛行でもログをとろうとしたが、ザック中で荷物棚に入れていてログがとれな…

丹頂鶴 冬の北海道 丹頂鶴を見に行った。 白い湿原の中で舞う姿を撮影したかった。 その計画を立てていた時にＪＡＬからのメールで恒例の国内線セールのお知らせが来た。 伊丹空港から新千歳空港、そして札幌（丘珠）空港から釧路空港まで２飛行の乗り継ぎで…

今回は大阪国際空港について。 大阪国際空港 名前は大阪国際空港であるが国際便の発着がない。 しかし関西では主要な空港で乗降客数でも全国の７位に入る。 ここ大阪国際空港（伊丹空港）からの飛行便は以下 伊丹空港からのフライト 北海道 新千歳空港 旭川…

空港と鉄道その2回目 鹿児島空港や新石垣空港など主に地方の空港を取り上げる。 鹿児島空港 年間旅客数５,５１６,２１３人 鹿児島空港は鹿児島市から離れたところにある。 近くにＪＲ九州の肥薩線がある。 最寄り駅では下図の赤い枠でかこった駅までバス路線…

国際空港 日本には空港が全部で９７ある。その全空港は下図 その中で「国際空港」と呼ばれる空港が５か所ある。 成田国際空港 東京国際空港 中部国際空港 大阪国際空港 関西国際空港 の５空港 （国際便が飛ぶ空港という意味ではなく空港名に国際という名の付…

寿司店でふと聞いた 回転寿司店のＢＧＭに「いちご白書をもう一度」が流れた。 ついそのメロディに脳が流された。 中にある「僕は無精ひげと、髪を伸ばして」とハミングした。 「髪を切ってきたとき、もう若くないさと、君に言い訳したね」 当時は卒業の時に…

線路は続く 目次 海岸から遠い駅 以前海岸に近い駅を測定したことがあった。 ＱＧＩＳ電子地図操作 第１６回 海岸鉄道５ （注 この時はNNjoinを使ったが現在は使用不可 そのため今回はベクター解析「地物間の最短線」で代用） 今回は海岸からもっとも遠い駅…

運行路線完乗 今回また富山にいった。 第一の目的は新線となった北陸新幹線金沢駅から敦賀駅まで延伸した路線踏破。 これでＪＲ西日本全線踏破となる。 前回の全線乗車 ＪＲ東日本最後はガーラ湯沢 その１ いまのところＪＲ発足時（１９８７年）の運行路線２…

線路は続く 目次 都道府県別鉄道距離 今回都道府県別に鉄道距離を出してみた。 ＪＲ・第三セクター・私鉄・自治体鉄道合計の路線を各都道府県ごとに切り取り、合計線路延長距離を出した。 以下の表がその数値 （鉄道会社営業距離ではなくＱＧＩＳで府県単位…

線路は続く 目次 全国の空白地 前回で計測した結果をエクセルで加工し画面に表示すると上位２０位は以下となった。 地図で見ると下図 ＊ ２０地域 上位２０位を表にすると以下になる。 空白エリア２０位 順位 ID地方名 面積平方km 1 899：日光付近 11437.76 …

線路は続く 目次 国鉄の路線 旧国鉄の路線最長時は以下の図 国鉄は全国土を繋ぐことを目指した。 いまその路線図を見ると日本全国に鉄道が走る様子がうかがえる。 一方世界の路線図は下図（Openstreetmapより 2023年） 色別は黄色広軌１６７６ｍｍ、赤色広軌…

東京メトロ麹町駅からメトロ有楽町線すぐ近くに桜田門駅があった。 それで下車した。 ＊ 天気は良く地下から出ると皇居二重橋横だった。 小学生らしき集団が社会見学だろうかタブレットをもって観察していた。 公園越しに丸の内ビル群が見えた。 法務省旧本…