紙つぶて 細く永く

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タウシュベツ川橋梁・サロベツ原野訪問記2

梅雨空のフライト 伊丹空港から仙台空港までのフライト JALセールでの手配なのでフライト時間は自由決められない。 伊丹空港発が10時30分。札幌駅着は20時半を回る。 またその日は丁度梅雨真っ盛りだった。 京都は朝から強い雨が降っている。 傘を…

タウシュベツ川橋梁・サロベツ原野訪問記1

襟裳岬 前回岬を巡った。岬にさそわれて 龍飛岬その1 岬の魅力にとりつかれたので次は北海道襟裳岬とタウシュベツ川橋梁を目指す。 当初の案 札幌-帯広-襟裳岬 札幌を根拠地に考えると以下のような時間になった。 札幌 発6:48 特急おおぞら 帯広 着9:18 (…

線路は続く49 鉄路周遊「空想青春18応援きっぷ」

線路は続く 目次 空想青春18応援きっぷ 前回青春18きっぷについての考察をした。 鉄路周遊 新生「青春18きっぷ」 そこで今回は話を発展させ青春18きっぷの新しい制度を私的に考えてみる。 使用できるエリアを広げ、そして地方交通線にも活力をという企…

線路は続く48 鉄路周遊 新生「青春18きっぷ」

線路は続く 目次 青春18きっぷ誕生 青春18きっぷは、増収のための設備投資がいらない 新線や新駅も必要なく、列車の増発や車両の新製も不要。 普通列車限定で、学生の長期休み期間に有効とすれば、ガラ空きの期間中に列車にお客さんが来てくれる。 現場…

岬にさそわれて 函館山その3

函館二日目夕 函館山は函館市への観光客のうち9割ほどが訪問する。 北海道庁発表の2023年上期の函館市を訪問した観光客数は261万1400人 下記の記事にあるようにコロナ明けで2022年度から観光客数は函館市では大幅に増加していた。 北海道新…

岬にさそわれて 函館山その2

函館二日目 二日目は函館に、 「はこだて旅するパスポート」 という一日フリー乗車券2690円があったのでこれで周遊。 エリア内のJR北海道、函館市電、道南いさりび鉄道、函館バスが乗り放題になる。 今日の行程 函館一日周遊 路線 函館線 函館市電 道…

岬にさそわれて 函館山その1

函館 奥津軽いまべつ駅は人気のない駅だった。 利用者数は少なく、100人/日未満で、全国の新幹線駅では最低となっている。 ここからこの列車に乗車したのは3人 奥津軽いまべつから函館 路線 北海道新幹線 函館線 駅滞在時間 奥津軽いまべつ 木古内 新函…

岬にさそわれて 龍飛岬その2

前回の話 東北新幹線奥津軽いまべつ駅に降りたのは数人。 雪が舞い散る曇り空の下代行バスを待った。 駅前で一人の女性が所在なげに代行バス時刻表を不安そうに眺めていた。 どこへ行くのと声をかけると同じ龍飛岬だった。 行く先が同じと安心したようだった…

岬にさそわれて 龍飛岬その1

津軽海峡冬景色 津軽海峡冬景色という歌があった。 1977年の歌だから47年ほど前になる。 石川さゆりという歌手が歌っている。 出だしは「ジャジャジャジャーン」という3連符で始まる。それが人々の耳に残る由縁らしい。 その歌が何かの拍子に頭に流れ…

JR東日本最後はガーラ湯沢 その5 新幹線架線事故

新幹線架線事故 本日は青森から東京経由京都まで帰るつもりだった。 3時間36分乗車の東北新幹線、そして連続しての東海道新幹線も覚悟していた。 ところが今日の朝東北新幹線が東京-大宮間の架線事故で止まっているというニュースが入った。 午前中あわた…

JR東日本最後はガーラ湯沢 その4 酸ヶ湯温泉

酸ヶ湯温泉 昔から酸ヶ湯温泉は名が知れ、またその半端ない積雪量でも有名になった。 2024年2月1日の積雪量 午前1時 291cm 午前9時 305cm 午後12時 306cm 午後3時 314cm 午後24時 338cm 一日で40cm以上積もっている。 仙台からガーラ…

JR東日本最後はガーラ湯沢 その3

ガーラ湯沢 仙台からはガーラ湯沢駅経由酸ヶ湯温泉を目指す。 大人の休日倶楽部パスは新幹線を含むJR東日本の路線が4日間乗り放題なので4日間の間にガーラ湯沢駅を目指す。 仙台駅から酸ヶ湯温泉へ行くには新青森駅経由。 結構余った時間があるので、本…

JR東日本最後はガーラ湯沢 その2

今日も勘違い 1月は気候に恵まれなかった。 柏の葉キャンパスに宿泊した翌日は朝から雨模様。 今日は当地から大宮経由郡山に行く。そして会津若松、鶴ヶ城を散策後仙台駅まで行く予定。 きっぷはJR東日本大人の休日倶楽部パス 4日間新幹線含むJR東日本…

JR東日本最後はガーラ湯沢 その1

JR東日本路線踏破 残るはガーラ湯沢駅のみ。いよいよJR東日本全線乗車となる。 冬期にしか動かないガーラ湯沢駅をこの冬のうちにと目標にプランを立てた。 まあガーラ湯沢駅だけに行くことも寂しいので、思い切って酸ヶ湯温泉に入ろう。 えっ青森県、と…

2024年改訂 青春18きっぷが使える路線・使えない路線

全国青春18きっぷ路線 国鉄時代に出来た青春18きっぷはロングセラーとなり今も継続して販売されている。 しかしその後のJR路線分割、さらにはJRから第三セクターへの路線移譲など青春18きっぷルールは大変複雑になってきている。 2024年3月16日に…

再乗只見線 その4 真岡線 鹿島サッカースタジアム駅

真岡鐡道 会津若松駅から車と東北新幹線を乗り継ぎ小山駅経由下館駅まできた。 ここから真岡鐡道に乗車。 真岡鐡道は1987年4月から1年間だけJR東日本の所属となっていたので乗車対象路線となる。 * 真岡鐡道の歴史 1912(明治45)年4月 下館…

再乗只見線 その3

東山温泉 東山温泉は会津にある。 東山温泉は今から約1300年前、僧行基により発見。 江戸時代には会津藩の湯治場として栄え、会津若松の奥座敷として発展したとあり、かつての会津藩主・松平容保(京都守護職)も入湯したとされる。 京都守護職 京都守護…

再乗只見線 その2

ほくほく線 直江津駅では、ほくほく線1734Mがホームに停まっていた。 長岡駅までのジパング倶楽部の切符をもっていることを話し、直江津駅ではなく犀潟駅から六日町駅まで1310円を支払った。 きっぷ代わりに清算済証なるものを交付された。 列車は1…

再乗只見線 その1

只見線までのルート 以前代行バスの時に乗った只見線。 また富山、そして只見線 その3 - 紙つぶて 細く永く どうしても全線開通した、只見線に乗りたくて出かけた。 折角なので真岡鉄道(旧JR東日本)と鹿島サッカースラジアム駅も訪問したい。 * 只見線…

最長シリーズ 最長走行列車

貨物最長ルート 鉄道列車の最長走行距離はどれくらいか? 普通旅客列車の最長区間(時間)は以前調べた。下記参照 日本の鉄道はこのままでいいのだろうか 37 日本の長距離普通列車 一番ホームJR飯田線 519M - 紙つぶて 細く永く ところが貨物列車に…

大都市近郊区間最長乗車

大都市近郊区間 先日大都市近郊区間を大回り。電子スタンプを集めた。 その時に、大阪エリアの「大都市近郊区間」を一筆書きルートで回ることを思いついた。 Web上では実際に回った人もいるようだ。下記参照 www.nikkei.com * 上記Web上のルート計算…

再びの(しかし最大の)ガザ緊迫に何を思うか? ―2023/10/13

パレスチナを憂う 西谷 修 ブログ 言論工房 Fushino_hito より 朝のNHKワールドニュース、France 2を見て状況の救いのなさにあらためて唖然、独ZDFもだ(アルジャジーラは残念ながら見てない)。仏・独国籍のイスラエル人が数多く南部キブツのフェスティバル…

盲腸線2:小野田線長門本山駅・山陰線仙崎駅踏破 part2

JR西日本完乗 長門本山駅を踏破し、宇部新川駅前で一泊した。 ここからは時間があるので幡生駅経由山陰線で長門市駅を目指す。 山陰線仙崎支線 駅滞在時間 宇部新川 宇部09 幡生02 小串35 長門市25 仙崎07 厚狭03 新山口13 姫路27 京都 路線 宇部線 山陰線…

盲腸線2:小野田線長門本山駅・山陰線仙崎駅踏破 part1

2駅路線長門本山 長門本山と仙崎踏破に出かけた。 山陰線の仙崎支線は長門市駅から仙崎駅一駅のみ。 朝6時台に1本、7時台に2本、12時台に1本そして16時17時台にそれぞれ1本、計6本の運行だ。 利用しやすいのは12時19分発1本だけ。 しかし…

盲腸線1:予讃線宇和島・宇野線踏破

盲腸線 ここまで各路線を踏破したが、一駅もしくは、二つ三つの駅だけという線路いわゆる盲腸線が少し残った。 その中から今回近くの4か所を踏破した。 上図(青線は踏破路線 薄い茶色が未踏破路線)からは短い路線は見にくい。 さてどこにあるでしょう・・…

全線踏破までもう少し No10了:辰野支線

ここまでの行程 全線踏破までもう少し プロローグ 全線踏破までもう少し No2:新線 全線踏破までもう少し No3:武蔵野線・大宮支線・京葉支線 全線踏破までもう少し No4 :青梅線・五日市線 全線踏破までもう少し No5 :わたらせ渓谷鉄道 全線踏破までも…

全線踏破までもう少し No9:東北新幹線 山田線

ここまでの行程 全線踏破までもう少し プロローグ 全線踏破までもう少し No2:新線 全線踏破までもう少し No3:武蔵野線・大宮支線・京葉支線 全線踏破までもう少し No4 :青梅線・五日市線 全線踏破までもう少し No5 :わたらせ渓谷鉄道 全線踏破までも…

全線踏破までもう少し No8 :仙山線

ここまでの行程 全線踏破までもう少し プロローグ 全線踏破までもう少し No2:新線 全線踏破までもう少し No3:武蔵野線・大宮支線・京葉支線 全線踏破までもう少し No4 :青梅線・五日市線 全線踏破までもう少し No5 :わたらせ渓谷鉄道 全線踏破までも…

全線踏破までもう少し No7 :山形鉄道フラワー長井線

ここまでの行程 全線踏破までもう少し プロローグ 全線踏破までもう少し No2:新線 全線踏破までもう少し No3:武蔵野線・大宮支線・京葉支線 全線踏破までもう少し No4 :青梅線・五日市線 全線踏破までもう少し No5 :わたらせ渓谷鉄道 全線踏破までも…

全線踏破までもう少し No6 :桐生駅、吾妻線

ここまでの行程 全線踏破までもう少し プロローグ 全線踏破までもう少し No2:新線 全線踏破までもう少し No3:武蔵野線・大宮支線・京葉支線 全線踏破までもう少し No4 :青梅線・五日市線 全線踏破までもう少し No5 :わたらせ渓谷鉄道 駅ピアノ 東京…