線路は続く４３ 花咲線１００周年

線路は続く 目次

花咲線１００周年

２０２１年８月５日、ＪＲ北海道の花咲線（根室線釧路駅―根室駅間の愛称）が全線開通して１００年となった。
その全線開通１００年を記念し、開通当時の地元の熱狂ぶりを伝える企画展が根室市で始まる。
　１９０７（明治４０）年に旭川駅―釧路駅間が全通したが、釧路駅からの延伸は時間がかかった。
ようやく１９１７（大正６）年に厚岸まで延び、その後順次駅を整備して１９２１年８月５日に根室まで届いた。
　根室市歴史と自然の資料館で６日に始まった企画展「鉄道が来たころの根室のまち」は、釧路への鉄路到着を機に根室の財界人らが出した「鉄道速成」請願書や、全通を機関車型の山車などで祝う市民の姿を映した写真、前年に開通した別当賀駅の開業ふきんなどを展示。
港中心の物流に鉄路が加わり、北方への玄関としての発展が加速した歴史を振り返る。
９月１９日まで。月曜日と８月８、１０日は休館。
　また７日には、根室駅で鉄道模型の展示、海鮮弁当や鉄道グッズ販売などの記念行事が午前１０時から午後４時まで開かれる。
ＪＲ北海道が単独では維持困難とする花咲線を応援する市民団体「夢空間☆花咲線の会」（鈴木一雄代表）の主催。
根室駅を乗降する客への記念品配布や、同会作成の記念マークつき車両の運行も８日まで行う。

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根室線の釧路駅から根室駅までの路線は愛称花咲線と呼ばれる。

そして花咲線には独自の応援サイトがある。

地球探索鉄道 花咲線 オフィシャルサイト

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根室線延伸開通
	駅名	営業 開始	廃止 記事	路線開通
1	滝川	1898 7/16	函館線	1900年 12月 2日
2	東滝川	1913 11/10	旧 幌倉
3	赤平	1913 11/10
4	茂尻	1918 12/28
5	平岸	1913 11/10
6	芦別	1913 11/10	旧下 芦別
7	上芦別	1920 3/27
8	野花南	1913 11/10
9	滝里	1913 11/10	1991 10/22 旧梵 茂尻
10	島ノ下	1913 11/10
11	富良野	1900 12/2	旧下 富良野
12	布部	1927 12/26									1907年 9月 8日 開通 2024年 3月 31日 廃線
13	山部	1901 4/1
14	下金山	1913 10/1
15	金山	1900 12/2
16	鹿越	1900 12/2	1966 9/29
17	東鹿越	1946 3/1				1907 年 9月 8日
18	幾寅	1902 12/6
19	落合	1901 9/3
20	新得	1907 9/8								1907年 9月 8日
21	十勝清水	1907 9/8	旧 清水
22	羽帯	1958 9/10
23	御影	1907 9/8	旧佐 念頃
24	芽室	1907 9/8
25	大成	1986 11/1
26	西帯広	1907 9/8	旧 伏古
27	柏林台	1986 11/1
28	帯広	1905 10/21							1905年 10月 21日
29	札内	1910 1/7	1992 4/1
30	稲士別	1987 4/1
31	幕別	1905 10/21	旧 止若
32	利別	1904 12/15						1904年 12月 15日
33	池田	1904 12/15
34	十弗	1911 12/15
35	豊頃	1904 8/12					1904年 8月 12日
36	新吉野	1910 1/7	旧下 頃部
37	浦幌	1903 12/25				1903 年 12月 25日
38	上厚内	1926 8/1
39	厚内	1903 12/25
40	直別	1907 10/25
41	尺別	1920 4/1
42	音別	1903 3/1			1903 年 3月 1日
43	古瀬	1987 4/1
44	白糠	1901 7/20		1901年 7月 20日
45	西庶路	1941 3/28
46	庶路	1901 7/29
47	大楽毛	1901 7/20
48	新大楽毛	1988 11/3
49	新富士	1923 12/25
50	釧路	1901 7/20	愛称 花咲線		1917年 12月 1日
51	東釧路	1928 11/11
52	武佐	1988 3/13
53	別保	1917 12/1
54	上尾幌	1917 12/1
55	尾幌	1917 12/1
56	門静	1917 12/1
57	厚岸	1917 12/1				1919年 11月 25日
58	糸魚沢	1919 11/25
59	茶内	1919 11/25
60	浜中	1919 11/25
61	姉別	1919 11/25
62	厚床	1919 11/25					1920 年 11月 10日
63	初田牛	1920 11/10
64	別当賀	1920 11/10
65	落石	1920 11/10
66	昆布盛	1961 2/1
67	西和田	1920 11/10					1921年 8月 5日
68	花咲	1921 8/5
69	東根室	1961 9/1
70	根室	1921 8/5

線路は続く 目次

２０２０・２１年発表ＪＲ各社の決算比較

各社2021年運輸収入数字後は２０２０年比

• ＪＲ北海道　
  ２０２０年３月発表決算
  運輸収入「８７５億円」：赤字「▲５２１億円」
  ２０２１年３月発表決算
  運輸収入「５１０億円」58.3％：赤字「▲８１４億円」
• ＪＲ四国
  ２０２０年３月発表決算
  運輸収入「２６０億円」：赤字「▲１３６億円」
  ２０２１年３月発表決算
  運輸収入「１４６億円」56.2％：赤字「▲２３１億円」
• ＪＲ東海
  ２０２０年３月発表決算
  運輸収入「１兆４２２２億円」：鉄道部門利益額「６１６７億３３００万円」
  ２０２１年３月発表決算
  運輸収入「５２７４億円」37.1％：鉄道部門利益額「▲１８１９億９６００万円」
• ＪＲ東日本
  ２０２０年３月発表決算
  運輸収入「１兆９６９２億円」：鉄道部門利益額「２５４０億９５００万円」
  ２０２１年３月発表決算
  運輸収入「９５４３億円」48.5％：鉄道部門利益額「▲６５０８億２７００万円」
• ＪＲ西日本
  ２０２０年３月発表決算
  運輸収入「９３１８億円」：鉄道部門利益額「１０５４億１２００万円」
  ２０２１年３月発表決算
  運輸収入「４８０７億円」51.6％：鉄道部門利益額「▲２４７６億３４００万円」
• ＪＲ九州
  ２０２０年３月発表決算
  運輸収入「１６５２億円」：鉄道部門利益額「２００億８９００万円」
  ２０２１年３月発表決算
  運輸収入「８９７億円」54.3％：鉄道部門利益額「▲３６６億１０００万円」
• ＪＲ貨物
  ２０２０年３月発表決算
  運輸収入「１４２９億円」：鉄道部門利益額「８５億５００万円」
  ＪＲ貨物
  ２０２１年３月発表決算
  運輸収入「１３３６億円」93.5％：鉄道部門利益額「▲９０億６４００万円」
• ２０２０年７社
  運輸収入合計　４兆７６８０億３７百万円
• ２０２１年７社
  運輸収入合計　２兆２５１５億２８百万円
  前年比47.2%
  営業損益合計　▲１兆２３０６億２５百万円