東北の未踏路線リベンジ 5 東北未踏路線は大変奥が深い。 前回１２月は豪雪の影響で八戸駅止まりで、青い森鉄道は動かず、大湊線が踏破できなかった。 東北周遊瓢箪紀行４ - 豪雪の冬 そこで春になれば雪もなく未踏路線を踏破できるだろうとリベンジに出かけ…
線路は続く 目次 京都盆地は水瓶だった 京都の地下には大きな水瓶がある。 そしてその上にある京都市域では上水道や農業、飲食、酒造、豆腐、友禅、茶道ばど京都盆地の水は多岐にわたり利用されている。 京都盆地の一番底にはまず１億年から１億５千万年前に…
東北の未踏路線リベンジ ４ 東北未踏路線は大変奥が深い。 前回１２月は豪雪の影響で八戸駅止まりで、青い森鉄道は動かず、大湊線が踏破できなかった。 東北周遊瓢箪紀行４ - 豪雪の冬 そこで春になれば雪もなく未踏路線を踏破できるだろうとリベンジに出か…
東北の未踏路線リベンジ ３ 東北未踏路線は大変奥が深い。 前回１２月は豪雪の影響で八戸駅止まりで、青い森鉄道は動かず、大湊線が踏破できなかった。 東北周遊瓢箪紀行４ - 豪雪の冬 そこで春になれば雪もなく未踏路線を踏破できるだろうとリベンジに出か…
東北の未踏路線リベンジ ２ 東北未踏路線は大変奥が深い。 前回１２月は豪雪の影響で八戸駅止まりで、青い森鉄道は動かず、大湊線が踏破できなかった。 東北周遊瓢箪紀行４ - 豪雪の冬 そこで春になれば雪もなく未踏路線を踏破できるだろうとリベンジに出か…
東北の未踏路線リベンジ 東北未踏路線は大変奥が深い。 前回１２月は豪雪の影響で八戸駅止まりで、青い森鉄道は動かず、大湊線が踏破できなかった。 東北周遊瓢箪紀行４ - 豪雪の冬 そこで春になれば雪もなく未踏路線を踏破できるだろうとリベンジに出かけた…
ロシア国営テレビ 職員が番組で「反戦」訴え ロシア国営「第一チャンネル」３月１４日、午後９時の看板ニュース番組「ブレーミャ」でニュースを読むキャスターの後ろに同テレビ職員が手書きの反戦プラカードを持って現れた。 プラカードには「戦争反対」とい…
主なウクライナへの寄付窓口 主なウクライナへの寄付先 ウクライナへの支援を受け付けている主な窓口は次の通りです。寄付の使い道が人道目的のものを掲載しています。 【日本赤十字社】 ゆうちょ銀行 口座番号 00110・2・5606 口座名義 日本赤十字社 通信欄…
東北瓢箪周遊 今回念願の東北行がやっとかなった。 ２０２０年末に一旦計画したが、コロナ禍でトラベルが中止となり、この年は新潟往復からの東北は取りやめた。 東北周遊予定 そして再度東北へ。 京都から東北を考えると円弧のような日本列島からはこれが直…
東北瓢箪周遊 今回念願の東北行がやっとかなった。 ２０２０年末に一旦計画したが、コロナ禍でトラベルが中止となり、この年は新潟往復からの東北は取りやめた。 東北周遊予定 そして再度東北へ。 京都から東北を考えると円弧のような日本列島からはこれが直…
長万部から余市 2030年の北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から経営分離される函館線の函館―小樽間（約288キロ）のうち、長万部（おしゃまんべ）―余市間（約120キロ）の廃止が固まった。3日の北海道と沿線9市町の会議で、長万部―余市間のバス転換について、…
東北瓢箪周遊 今回念願の東北行がやっとかなった。 ２０２０年末に一旦計画したが、コロナ禍でトラベルが中止となり、この年は新潟往復からの東北は取りやめた。 東北周遊予定 そして再度東北へ。 京都から東北を考えると円弧のような日本列島からはこれが直…
東北瓢箪周遊 今回念願の東北行がやっとかなった。 ２０２０年末に一旦計画したが、コロナ禍でトラベルが中止となり、この年は新潟往復からの東北は取りやめた。 東北周遊予定 そして再度東北へ。 京都から東北を考えると円弧のような日本列島からはこれが直…
リニアのトンネル工事「現状では認められない」 リニア中央新幹線静岡工区をめぐり、静岡県は２６日、大井川流域市町の首長らも含めて、現状では南アルプストンネルの工事を認めることはできないとする文書をＪＲ東海と国土交通省に送った。 昨年１２月、国…
東北瓢箪周遊 今回念願の東北行がやっとかなった。 ２０２０年末に一旦計画したが、コロナ禍でトラベルが中止となり、この年は新潟往復からの東北は取りやめた。 東北周遊予定 そして再度東北へ。 京都から東北を考えると円弧のような日本列島からはこれが直…
東北瓢箪周遊 今回念願の東北行がやっとかなった。 ２０２０年末に一旦計画したが、コロナ禍でトラベルが中止となり、この年は新潟往復からの東北は取りやめた。 東北周遊予定 そして再度東北へ。 京都から東北を考えると円弧のような日本列島からはこれが直…
東北瓢箪周遊 今回念願の東北行がやっとかなった。 ２０２０年末に一旦計画したが、コロナ禍でトラベルが中止となり、この年は新潟往復からの東北は取りやめた。 東北周遊予定 そして再度東北へ。 京都から東北を考えると円弧のような日本列島からはこれが直…
東北周遊予定 今回念願の東北行がやっとかなった。 ２０２０年末に一旦計画したが、コロナ禍でトラベルが中止となり、この年は新潟往復からの東北は取りやめた。 東北周遊予定 そして再度東北へ。 京都から東北を考えると円弧のような日本列島からはこれが直…
京大タテカン訴訟第２回口頭弁論 ２０２１年１１月１１日１４時３０分から、京都地方裁判所１０１法廷において、京大職組を原告、京都市および京都大学を被告とする損害賠償請求訴訟の第２回口頭弁論が開催されました。 コロナ対策のため積極的な傍聴は呼び…
線路は続く 目次 150周年記念 交通権 国土交通省に「わが国における交通基本法と『交通権』の位置づけについて」という文章がある。これは「交通権」というものについて国としての意気込みを語るものである。 http://www.mlit.go.jp/common/000130170.pdf ＊…
２０２１年１月山口線は雪で運行取りやめとなった 今年１月山口線・美祢線踏破を目指したがあいにく雪のため山口線運休となり、その結果美祢線往復で山口線が未踏破として残った。 長州踏破を目指して 呉・岩徳・山口・美祢・宇部線 その２ そこで今回リベン…
２０２１年１月山口線は雪で運行取りやめとなった 今年１月山口線・美祢線踏破を目指したがあいにく雪のため山口線運休となり、その結果美祢線往復で山口線が未踏破として残った。 長州踏破を目指して 呉・岩徳・山口・美祢・宇部線 その２ そこで今回リベン…
２０２１年１月山口線は雪で運行取りやめとなった 今年１月山口線・美祢線踏破を目指したがあいにく雪のため山口線運休となり、その結果美祢線往復で山口線が未踏破として残った。 長州踏破を目指して 呉・岩徳・山口・美祢・宇部線 その２ そこで今回リベン…
２０２１年１月山口線は雪で運行取りやめとなった 今年１月山口線・美祢線踏破を目指したがあいにく雪のため山口線運休となり、その結果美祢線往復で山口線が未踏破として残った。 長州踏破を目指して 呉・岩徳・山口・美祢・宇部線 その２ そこで今回リベン…
２０２１年１月山口線は雪で運行取りやめとなった 今年１月山口線・美祢線踏破を目指したがあいにく雪のため山口線運休となり、その結果美祢線往復で山口線が未踏破として残った。 長州踏破を目指して 呉・岩徳・山口・美祢・宇部線 その２ そこで今回リベン…
1年ぶりに復活：SLやまぐち号 今年１月山口線・美祢線踏破を目指したがあいにく雪のため山口線運休となり、その結果美祢線往復で山口線が未踏破として残った。 長州踏破を目指して 呉・岩徳・山口・美祢・宇部線 その２ そこで今回リベンジ。 丁度１０月２日…
京都一周トレイル全体図 京都一周トレイル 何回かに分けて京都一周トレイルを歩いた。それが結果的に余裕をもって８日ほどで回るエリア別行程だったので紹介。 一日あたり最寄駅出発から４～５時間で踏破できます。 この京都一周トレイルを猛者は１泊２日で…
線路は続く 目次 最後の旅客蒸気機関車 定期運行最後の旅客ＳＬは１９７５年１２月１４日 ７：５０室蘭駅発岩見沢駅行となっている。 下記はその１９７５年１２月の時刻表 室蘭駅を７時５０分出発、室蘭線から函館線岩見沢駅着１１時４２分だった。 これを引…
路面電車・京都電気鉄道 京都にはかって総延長１００ｋｍほどの路面電車が敷設されていた。 時は１８９５（明治２８）年京都電気鉄道が京都駅南から伏見区油掛までの６.７ｋｍほどを日本最初の路面電車として開通しその後１９１２年までに南北を貫く伏見線、…
京都の路面電車・京都電気鉄道 京都にはかって総延長１００ｋｍほどの路面電車が敷設されていた。 時は１８９５（明治２８）年京都駅南から伏見区油掛までの６.７ｋｍほどを日本最初の路面電車として開通した。 その後開設延長距離は９９.６ｋｍとなり、そし…
