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リベンジ山口線:偶然SLやまぐち号に乗車 Part4

2021年1月山口線は雪で運行取りやめとなった

今年1月山口線・美祢線踏破を目指したがあいにく雪のため山口線運休となり、その結果美祢線往復で山口線が未踏破として残った。

長州踏破を目指して 呉・岩徳・山口・美祢・宇部線 その2

そこで今回リベンジ。

SLやまぐち号出発

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ホームで販売していた、「SLやまぐち弁当」

新山口駅出発10時50分、津和野駅到着12時58分なので、ホームで販売されていた弁当を買って乗車。

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いよいよSLやまぐち号が新山口駅を出発。

派手な汽笛を鳴らしての出発。

車内で録音した汽笛集、D51の汽笛。

注)出発汽笛はピークアウトしています。音量にご注意ください。

soundcloud.com

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蒸気機関車が引く車両は最近でこそ空調が効き、煙が車内まで入ることは少ないが、昔の車両にはエアコンなんてものはない(車両がほとんど)。

今回のSLやまぐち号では途中に1897mのトンネルがあり、運転士、運転助士は煙の中で運転を続ける。

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機関士はこのようなゴーグルを付け煙の中、運転をする。

SLやまぐち号時刻表

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SLやまぐち号の時刻表

SLやまぐち号の時刻表
距離km 駅名 時間
0 新山口 10:50
1.1 周防下郷
5 上郷
8 仁保津
8 大歳
9.5 矢原
11.3 湯田温泉 11:05
14 山口 11:10
11:12
15.3 上山口
2:24 宮野
22.2 仁保 11:26
  仁保 11:33
31.8 篠目 11:54
11:56
12:00 長門峡 12:01
12:02
39.1 渡川
42.5 三谷
45.5 名草
48.3 地福 12:16
12:30
51 鍋倉 12:35
54.9 徳佐 12:41
12:42
58.1 船平山
69.2 津和野 12:58

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SLやまぐち号乗務員 車内案内放送が大変親切

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車内では学生アテンダントが大人気

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途中仁保駅では7分停車。その間に石炭の整備

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地福駅では14分停車 上り2546D山口行の通過待ち

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停車駅では撮影に大忙し

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再運行初日とあって地元の人も歓迎してくれた。

次回は津和野駅や益田往復などを紹介

リベンジ山口線:偶然SLやまぐち号に乗車 Part5 へ進む

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2020・21年発表JR各社の決算比較

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各社2021年運輸収入数字後は2020年比
  • JR北海道 
    2020年3月発表決算
    運輸収入「875億円」:赤字「▲521億円
    2021年3月発表決算
    運輸収入「510億円」58.3%:赤字「▲814億円
  • JR四国
    2020年3月発表決算
    運輸収入「260億円」:赤字「▲136億円
    2021年3月発表決算
    運輸収入「146億円」56.2%:赤字「▲231億円
  • JR東海
    2020年3月発表決算
    運輸収入「1兆4222億円」:鉄道部門利益額「6167億3300万円」
    2021年3月発表決算
    運輸収入「5274億円」37.1%:鉄道部門利益額「▲1819億9600万円
  • JR東日本
    2020年3月発表決算
    運輸収入「1兆9692億円」:鉄道部門利益額「2540億9500万円」
    2021年3月発表決算
    運輸収入「9543億円」48.5%:鉄道部門利益額「▲6508億2700万円
  • JR西日本
    2020年3月発表決算
    運輸収入「9318億円」:鉄道部門利益額「1054億1200万円」
    2021年3月発表決算
    運輸収入「4807億円」51.6%:鉄道部門利益額「▲2476億3400万円
  • JR九州
    2020年3月発表決算
    運輸収入「1652億円」:鉄道部門利益額「200億8900万円」
    2021年3月発表決算
    運輸収入「897億円」54.3%:鉄道部門利益額「▲366億1000万円
  • JR貨物
    2020年3月発表決算
    運輸収入「1429億円」:鉄道部門利益額「85億500万円」
    JR貨物
    2021年3月発表決算
    運輸収入「1336億円」93.5%:鉄道部門利益額「▲90億6400万円
  • 2020年7社
    運輸収入合計 4兆7680億37百万円
  • 2021年7社
    運輸収入合計 2兆2515億28百万円  47.2%
    営業損益合計 ▲1兆2306億25百万円