150周年記念きっぷで東北完乗 今年10月14日で鉄道が新橋ー横浜間を走ってから150年。 この10月には記念の切符が販売されていた。 JR東日本から「鉄道開業150年記念JR東日本パス」そして合わせてJR各社からは「鉄道開業150年記念 秋の乗…
150周年記念きっぷで東北完乗 今年10月14日で鉄道が新橋ー横浜間を走ってから150年。 この10月には記念の切符が販売されていた。 JR東日本から「鉄道開業150年記念JR東日本パス」そして合わせてJR各社からは「鉄道開業150年記念 秋の乗…
150周年記念きっぷで東北完乗 今年10月14日で鉄道が新橋ー横浜間を走ってから150年。 この10月には記念の切符が販売されていた。 JR東日本から「鉄道開業150年記念JR東日本パス」そして合わせてJR各社からは「鉄道開業150年記念 秋の乗…
鉄道開設150周年記念切符 今年秋に鉄道開設150周年記念の切符が下記2種発売された。 「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題きっぷ」 「鉄道開業150年記念 JR東日本パス」 これらのきっぷ発売に合わせて10月東北鉄道路線踏破を目指し日程を組ん…
「安倍晋三記念紙幣発行推進国民会議」 巷に「安倍晋三記念紙幣発行推進(云々《うんぬん》)」なる文書が流れている。 ちょっと参考に取り上げる。 基本的には原文のまま掲載し、明らかな間違いは修正の上で、検証してみる。 * (まず明らかな間違いだろう…
安倍元首相の国葬儀において菅前首相の弔辞が読まれた。 以下はWebによるその弔辞の考察 菅前首相といえば、スピーチ下手で有名だったが、今回の国葬儀での菅義偉・前首相の弔辞は、ワイドショーやニュース番組でも繰り返し流され、「葬儀にもかかわらず…
開業150周年記念きっぷ 今年2022年10月14日は鉄道が開業してから150年になる。 その記念した年に各種催しが行われている。 参照 鉄道開業150年 キャンペーン|JRグループ そして秋の特別キップも発売されている。 例年開業記念日10月14日…
線路は続く 目次 函館線貨物専用で存続か 下記新聞記事による 函館線一部存続か 北海道新幹線の札幌延伸でJR北海道から分離される函館線函館―長万部間を貨物網として維持するため、国土交通省が北海道、JR北、JR貨物との4者協議に入る方針を固めたこ…
未踏3路線に乗車 北海道を終え、いそいそと未踏路線を踏破へ。 今回はJR西日本城端線とJR東海美濃赤坂線と新垂井線、3線を踏破。 自然と長い路線をから踏破してゆくことになるので短い路線が残る。 青春18きっぷの時期なので普通列車でまず城端線ま…
未踏3路線に乗車 北海道を終え、いそいそと未踏路線を踏破へ。 今回はJR西日本城端線とJR東海美濃赤坂線と新垂井線、3線を踏破。 長い路線から踏破してゆくことになるので残るのは自然と短い路線になる。 青春18きっぷの時期なので普通列車でまず城…
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス 未踏破路線も少なくなり、やっと完乗も見えてきた。 今回は4年前に続き北海道の未踏破路線を走る。これでJR北海道(在来線)は多分完乗の予定。(そうだ、新幹線は除く) * JR北海道からHOKKAIDO …
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス 未踏破路線も少なくなり、やっと完乗も見えてきた。 今回は4年前に続き北海道の未踏破路線を走る。これでJR北海道(在来線)は多分完乗の予定。(そうだ、新幹線は除く) * JR北海道からHOKKAIDO …
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス 未踏破路線も少なくなり、やっと完乗も見えてきた。 今回は4年前に続き北海道の未踏破路線を走る。これでJR北海道(在来線)は多分完乗の予定。(そうだ、新幹線は除く) * JR北海道からHOKKAIDO …
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス 未踏破路線も少なくなり、やっと完乗も見えてきた。 今回は4年前に続き北海道の未踏破路線を走る。これでJR北海道(在来線)は多分完乗の予定。(そうだ、新幹線は除く) * JR北海道からHOKKAIDO …
HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス 未踏破路線も少なくなり、やっと完乗も見えてきた。 今回は4年前に続き北海道の未踏破路線を走る。これでJR北海道(在来線)は多分完乗の予定。(そうだ、新幹線は除く) * JR北海道からHOKKAIDO …
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HOKKAIDO LOVE!6日間周遊パス 未踏破路線も少なくなり、やっと完乗も見えてきた。 今回は4年前に続き北海道の未踏破路線を走る。これでJR北海道(在来線)は多分完乗の予定。(そうだ新幹線は除く) * JR北海道からHOKKAIDO L…
京都市電再生 上図は京都市全域とかつての市電全路線。 青い線が京都市電(広軌)赤い線が京都電気鉄道(狭軌)点線部分は地下鉄。 市域の広さに比べて市電網は市中心部のみだった。 * 京都電気鉄道に木屋町線という路線があった。文字通り木屋町を南北に引…
新五新線 夢のような夢のプランを思いついた。 北陸新幹線の敦賀からの延伸で京都駅からは現在予定の新大阪へ回るのではなく南進する路線だ。 (京都市内の路線を高架とするため北陸新幹線計画路線とは異なります) 注 図は京都市内の路線を高架とするため実…
東北の未踏路線リベンジ 6 東北未踏路線は大変奥が深い。 前回12月は豪雪の影響で八戸駅止まりで、青い森鉄道は動かず、大湊線が踏破できなかった。 東北周遊瓢箪紀行4 - 豪雪の冬 そこで春になれば雪もなく未踏路線を踏破できるだろうとリベンジに出かけ…
75回目憲法記念日 憲法記念日で諸兄の意見再読 加藤周一「護憲の理由」 武器の破壊力は絶えず増大し、戦争の被害はかぎりなく拡がってゆくから、もし人間社会が生きのびるとすれば、いつかは戦争をやめなければならず、いつかは世界連邦政府を成立させなけれ…
東北の未踏路線リベンジ 5 東北未踏路線は大変奥が深い。 前回12月は豪雪の影響で八戸駅止まりで、青い森鉄道は動かず、大湊線が踏破できなかった。 東北周遊瓢箪紀行4 - 豪雪の冬 そこで春になれば雪もなく未踏路線を踏破できるだろうとリベンジに出かけ…
線路は続く 目次 京都盆地は水瓶だった 京都の地下には大きな水瓶がある。 そしてその上にある京都市域では上水道や農業、飲食、酒造、豆腐、友禅、茶道ばど京都盆地の水は多岐にわたり利用されている。 京都盆地の一番底にはまず1億年から1億5千万年前に…
東北の未踏路線リベンジ 4 東北未踏路線は大変奥が深い。 前回12月は豪雪の影響で八戸駅止まりで、青い森鉄道は動かず、大湊線が踏破できなかった。 東北周遊瓢箪紀行4 - 豪雪の冬 そこで春になれば雪もなく未踏路線を踏破できるだろうとリベンジに出か…