ここまでの行程
東北新幹線
仙台駅から東北新幹線
盛岡駅発のダイヤの関係で仙台駅は８時過ぎの新幹線
ゆっくりホテルで朝食をとった後駅に向かう。ホテルで最寄り地下鉄駅を問い合わせ仙台地下鉄南北線広瀬通駅に入った。
地下鉄は朝の通勤ラッシュで相当な混雑。
一駅先の仙台駅で下車。
ところがこの「仙台駅」からＪＲ仙台駅は相当離れていた。
うんと歩いた気がする。
やっとＪＲ仙台駅にたどり着き駅員に確認「大人の休日倶楽部パス」で新幹線指定なしで乗車可能かと聞いた。
改札の職員は乗車できます（のような）案内をしてくれた。
そこでホームに出てみると新青森方面１１番ホームに新幹線が停まっていた。
頭が自由席で乗車ができるということで一杯になっていたので、あラッキーと思わず飛び乗った。これが失敗。
この新幹線はやまびこ５１号で、仙台駅を出た後盛岡駅までの各７駅に停車し盛岡駅着は９時１７分になる。
当初計画していたのは８時５分発のはやぶさ。
こちらは仙台駅の次の停車が盛岡駅、８時４４分に着く。したがって３０分ほど延着になる。
いつも旅行前に分単位のスケジュールを作成する。今回の当初行程は以下。
それが右端のように変わる。８時５１分発に間に合わない・・
| 仙台駅から山田線行程 | |||
| はやぶさ １号 |
やまびこ ５１号 |
||
| 仙台 | 8:05 | 8:00 | |
| 古川 |
|
8:12 | |
| くりこま高原 | 8:26 | ||
| 一ノ関 | 8:35 | ||
| 水沢江刺 | 8:45 | ||
| 北上 | 8:54 | ||
| 新花巻 | 9:05 | ||
| 盛岡 | 8:44着 | 9:17 | |
| 8:51発 | さんりくﾄﾚｲﾝ宮古号 1号車8番BC席 |
||
| 宮古 | 11:21着 | ||
| 12:31発 | |||
| 釜石 | 13:53着 | ||
| 14:18発 | はまゆり6号2番AB席 | ||
| 新花巻 | 15:57着 | ||
| 16:19発 | はやぶさ2号車12番DE席 | ||
| 東京 | 18:56 | ||
乗車してすぐに気が付いた。列車のなかでスマホを使い必死に探した。
次の駅で降りる選択も考えると古川駅着までの時間は１２分。
この間に次善のダイヤを探す。
焦るのでなかなか見つからない。
（今回は時刻表を持ってきていない。このような時に時刻表があればｇｏｏｄ）
止む無く折り返しのことまで頭に浮かんだが、古川駅を過ぎてしばらくやっと下記が見つかった。
＊
盛岡駅発のポケモントレイン宮古号と釜石駅発のはまゆり３号は指定席を予約していた。
変更が必要だ。しかし新花巻到着後時間が６分しかない。
新花巻駅到着後急いで改札に行き尋ねた。
新花巻駅到着が９時５分なのでポケモントレイン宮古号は出発済み。
なのでキャンセルはできない（＝指定券一回使用済みは変わらず）
はまゆり６号は変更が可能（＝一回の権利を変更）
９時１７分着のあと９時２３分出発まで６分、その間にてきぱきと処理してくれ無事変更ができた。
快速はまゆり・さんりくトレイン
| 残り少ない未乗路線 第５日 | |||||||||
| 駅 滞在 時間 |
麹 町 |
有 楽 町 06 |
東 京 08 |
仙 台 |
新 花 巻 06 |
釜 石 06 |
宮 古 1h 09 |
盛 岡 22 |
|
| 路 線 |
東北新幹線 | 三陸鉄道 | |||||||
| 京浜東北線 | 釜石線 | 山田線 | |||||||
| 有楽町線 | 東北新幹線 | ||||||||
| 休日倶楽部パス | |||||||||
| 8時 | 00 | やまびこ 51 |
|||||||
| 9時 | 1h 17 |
17 | |||||||
| 23 | はまゆり １号 |
||||||||
| 10時 | 1h 29 |
52 | |||||||
| 58 | 2011 D |
||||||||
| 11時 | 1h 25 |
||||||||
| 12時 | 23 | ||||||||
| 13時 | 32 | さんりく ﾄﾚｲﾝ宮古 |
|||||||
| 14時 | 2h 23 |
||||||||
| 15時 | 55 | ||||||||
| 16時 | はやぶさ 60 |
17 | |||||||
| 17時 | 2h 15 |
||||||||
| 18時 | 32 | ||||||||
| 1747 B |
40 | ||||||||
| 42 | 02 | ||||||||
| 48 | |||||||||
| 54 | 06 | ||||||||
| 駅 滞在 時間 |
麹 町 |
有 楽 町 |
東 京 |
仙 台 |
新 花 巻 |
釜 石 |
宮 古 |
盛 岡 |
|
| 経路データ | |||||||||
| 区間 km |
148.2 | 55.4 | |||||||
| 83.8 | 102.1 | ||||||||
| 2.8 | 535.3 | ||||||||
| 0.8 | |||||||||
| 所要 時間 分 |
1h17 | 1h25 | |||||||
| 1h29 | 2h23 | ||||||||
| 06 | 2h15 | ||||||||
| 02 | |||||||||
| 時速 km |
115.5 | 39.1 | |||||||
| 56.5 | 42.8 | ||||||||
| 28.0 | 237.9 | ||||||||
| 24.0 | |||||||||
| 停車 駅数 |
6 | 14 | |||||||
| 6 | 4 | ||||||||
| 3 | 4 | ||||||||
| 1 | |||||||||
| 駅間 距離 km |
24.7 | 3.95 | |||||||
| 13.96 | 25.5 | ||||||||
| 0.93 | 133.8 | ||||||||
| 0.8 | |||||||||
| 駅間 時間 |
12'50" | 6'04" | |||||||
| 14'50" | 35'45" | ||||||||
| 2'00" | 33'45" | ||||||||
| 2'00" | |||||||||
新花巻駅からはまゆり１号で釜石駅へ。
満員。指定席を改めて取ったので席は別れた。
＊
新花巻駅からのはまゆり１号、そして三陸鉄道と大人の休日倶楽部パス（東日本）利用者が多かった。
このきっぷはかなり売れているのではないか。ここ宮古駅で待合せている人とはなしたがやはり大人の休日倶楽部パスだった。
その方はここ宮古駅から１３時５４分発の久慈行に乗り、久慈駅１５時３１分着で久慈駅１７時発の八戸行で八戸駅着１８時４４分の予定だそうだ。
だからしかたなく（といっていた）八戸駅で一泊となるようだ。
行程は新花巻駅９時２３分発に乗ると釜石駅を経て宮古駅で１時間３０分待ち、久慈駅で１時間２９分待ち、待ち時間が多い。
どうしても三陸鉄道に乗りたかったのだろう。
それにしてもこの連絡ダイヤは連絡があってないようなものだ。
山田線の歴史
山田線は１９２０年に建設が決定され、１９２３年から１９３９年にかけて盛岡駅から釜石駅が開通した。
当初の目的地である下閉伊郡山田町（陸中山田駅）から山田線と名付けられた。
山田線は２０１１年の東日本大震災で宮古釜石間の路線が被害を受け不通となり、宮古駅から釜石駅間は２０１９年ＪＲ東日本から三陸鉄道に復旧移管された。
現在ＪＲ山田線は陸中山田駅の手前、宮古駅までとなっている。
＊
宮古は幾度か来ている。
山田線リゾートあすなろ
宮古駅からの車両はこの夏で入れ替えとなるリゾートあすなろ車両だった。
＊
さんりくトレイン宮古号は山田線宮古駅から盛岡駅まで１０２.１ｋｍを２時間２３分かけて走る。
そして途中の停車駅は茂市、陸中川井、上米内の３駅。
＊
盛岡駅で２２分連絡待ち。
ホームではやぶさとこまちの連結を見て、そのこまち部分に乗車、東京駅まで２時間１５分かかって帰った。
＊
今日の行程
ここまでの電子スタンプ
続く
