未踏路線への旅
北へ向かうという思いやまず三陸訪問の予定を起てたが、コロナ禍に地震余波で列車が止まり、やむなく未踏路線の多い九州へ方向転換した。
その７回目
九州最後の訪問、門司港駅に来た。
門司港駅
門司港駅の歴史
１８８８（明治２１）年 九州鉄道設立
１８９１（明治２４）年４月１日 「門司駅」として営業開始
１９０７（明治４０）年７月１日 九州鉄道買収
１９４２（昭和１７）年４月１日 「門司港駅」と改称（近隣の大里駅が「門司」駅となる）
１９４２（昭和１７）年７月１日 関門トンネル下り線開通（複線開通は１９４４年）
１９８８（昭和５３）年１２月１９日 国の重要文化財に指定
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上記の理由から１９８８年に重要文化財に指定された。
０里程標
１番２番線ホーム
４番５番線ホーム ホームには何も置かない。
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天気はすぐれなかったが最終日に門司港駅にやってきた。
門司港駅着が８時２２分。
改札をでるとおじさんが近づいてきた。
門司港駅舎の案内をしてくれるという。
この方の案内に従って、門司港駅舎を巡った。
２０１９年３月に修復を終えた門司港駅舎はそれこそぴかぴかとししたものだった。
貴賓室
貴賓室の取っ手
１階ホール
左旧鉄道チッキ取扱所 右旧三等待合室
旧一二等待合室
門司港駅２階への階段 鴨沂高校（下写真）を想い出した
鴨沂高校 ある公立高等学校の変遷
二階 屋根裏
二階廊下
関門連絡線への通路跡
埋め立てで門司港駅の横は現在道路になっているが、当時はすぐ横が関門航路連絡船の船着き場だった。
より詳しい内容はこちら 門司港駅案内｜門司港駅ものがたり
門司港駅付近
旧門司三井倶楽部 三井財閥の社交クラブ
三井倶楽部内部 ちょうど団体向けの食事準備中だった
旧大阪商船門司支店ビル
プレミアホテル門司港 こちらは１９９８年完成
上の写真プレミアホテル門司港の後ろにあるタワー３１階が門司港レトロ展望室
門司港レトロ展望室から門司港駅
平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線
門司港駅よこからの貨物線を利用して、２００９年から平成筑豊鉄道レトロ観光線（北九州銀行レトロライン）が走っている。
当日は朝から曇りだったが昼を過ぎ、雨が降ってきた。 「九州一周」終
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REMEMBER3.11
