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JR以外の旧国鉄未踏路線に乗る その5

旧国鉄未踏路線の旅その5

通学定期

由利高原鉄道はのどかでいい沿線風景だった。

 

ここまでの行程

 

YR-3003車内に高校生向けの掲示があった。

沿線高校に通う生徒の通学定期を半額!にするという掲示だ。

 

この沿線、矢島に高校は1校。

由利本荘駅付近に4校ある。

 

2021年4月から高校生の通学定期が改訂された。

例えば矢島駅-羽後本荘駅間の通学定期1か月は今まで18230円だったものが、

9500円となる。

48%安くなる。なんとほぼ半額だ。

高校生の世帯は大助かりだろう。

そして半額にしたことにより定期通学の高校生が増え、増額となったようだ。

下記NHKの地元ニュースでも報じられた。

由利高原鉄道通学定期 NHKサイト

いままで全く頭になかった由利高原鉄道、その存在の大きさに改めてローカル線を見直した。

 

日本には1兆円以上の売上で利益率4割を誇る巨大鉄道もあれば6千万円ほどの売上でその倍ほどの赤字をだす鉄道もある。

その差は若干の企業努力を置けば、ひとえに地域性のひとことで済ますことができる。

 

秋田に着き駅前の弥助そばで夕食。

 

続く

 

祝鉄道開業150周年+2025年発表のJR各社の決算比較
2024年度(2025年発表)JR各社決算 単位百万円
社名 路線km 運輸収入 前年比 営業利益 利益率
JR北海道 2254.9 85494 1.09 -58940 -69.0%
JR東日本 7418.7 1932296 1.06 206194 10.7%
JR東海 1970.8 1493778 1.07 648880 43.4%
JR西日本 4897.5 966416 1.06 111140 11.5%
JR四国 853.7 26696 1.06 -14114 -52.9%
JR九州 2342.6 167056 1.04 13403 8.0%
JR貨物   %
 
7社計   -%