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JR以外の旧国鉄未踏路線に乗る その7

旧国鉄未踏路線の旅その7

阿武隈急行

仙台駅から槻木(つきのき)駅に着いた。

ここから阿武隈急行に乗車する。

 

槻木駅から未乗路線の阿武隈急行に乗り、福島駅まで。

そして福島駅から東北新幹線に乗車予定。

福島駅での乗り換え時間は8分。

 

停車している阿武隈急行の列車には乗務員がいなかった。

そこで駅の事務所で聞くと「現在阿武隈急行は梁川駅までしか動いていません。」とのこと

 

信号トラブルらしい。

少ない乗り換え時間なので福島駅から大宮駅までの切符はすでに仙台駅で発券している。

困った。

 

考えられる方法は、

a信号トラブルの復旧を期待し、梁川駅へ向かう

b仙台駅まで戻り東北新幹線で福島駅へ向かう

cこのまま東北線で福島駅に向かう

 

と考えたが、

aは信号トラブルが復旧するかどうか不明

bは現在13時40分 さきほど仙台駅行きが一本出発したのでここから仙台駅に戻る次の列車は14時16分 30分以上待つことになる。

いろいろ策を考えたがそう急ぐ旅でもなかったし、駅員から取り合えず福島駅まで行く方がいいでしょうと説明されたこともあり、cを選択し東北線で福島駅に向かった。

 

(後からわかったことだがこの日の阿武隈急行の信号トラブルは翌日まで続いた)

 

 

念のため福島駅到着後窓口で阿武隈急行の信号トラブルで遅れた旨伝えたが、他社線の事故には対応できませんと。

結局福島駅で後続のやまびこ60号自由席に乗車した。

 

福島駅では山形新幹線が連結されて走っていった。

 

 

変更後の東京までの行程

 

未踏路線踏破 二日目修正

滞在
仙台
槻木
15
白石
16
福島
45
大宮
20
池袋
31
13時 00 2538
M
26 26
  47 444
M
14時   21 08
  51 1180
M
15時   34 25
  51 やまびこ
60号
16時   1h
08
59
17時   10 1626
S
  26 36
鉄道経路データ


東北線 東北線
  東北新幹線
区間
km
24.1
  20.9
  34.0
  242.5
  23.5
所要
時間
26
  21
  34
  1h08
  26
時速
km
55.6
  59.7
  60.0
  214.0
  54.2
停車
駅数
7
  5
  7
  6
  5
駅間
距離
km
3.4
  4.2
  4.9
  40.4
  4.7
駅間
3'43"
  4'12"
  4'51"
  11'20"
  5'12"

 

白石駅文化遺産 油庫

 

続く

 

今回ここまでの電子スタンプ

ここまで集めた鉄道150周年記念電子スタンプ   

スタンプ駅

大曲駅・横手駅・ほっと湯田駅・仙台駅・白石駅・福島駅・松島海岸駅

 

祝鉄道開業150周年+2025年発表のJR各社の決算比較
2024年度(2025年発表)JR各社決算 単位百万円
社名 路線km 運輸収入 前年比 営業利益 利益率
JR北海道 2254.9 85494 1.09 -58940 -69.0%
JR東日本 7418.7 1932296 1.06 206194 10.7%
JR東海 1970.8 1493778 1.07 648880 43.4%
JR西日本 4897.5 966416 1.06 111140 11.5%
JR四国 853.7 26696 1.06 -14114 -52.9%
JR九州 2342.6 167056 1.04 13403 8.0%
JR貨物   %
 
7社計   -%