旧国鉄未踏路線の旅その7
阿武隈急行
仙台駅から槻木(つきのき)駅に着いた。
ここから阿武隈急行に乗車する。
槻木駅から未乗路線の阿武隈急行に乗り、福島駅まで。
そして福島駅から東北新幹線に乗車予定。
福島駅での乗り換え時間は8分。
停車している阿武隈急行の列車には乗務員がいなかった。
そこで駅の事務所で聞くと「現在阿武隈急行は梁川駅までしか動いていません。」とのこと
信号トラブルらしい。
少ない乗り換え時間なので福島駅から大宮駅までの切符はすでに仙台駅で発券している。
困った。
考えられる方法は、
a信号トラブルの復旧を期待し、梁川駅へ向かう
b仙台駅まで戻り東北新幹線で福島駅へ向かう
cこのまま東北線で福島駅に向かう
と考えたが、
aは信号トラブルが復旧するかどうか不明
bは現在13時40分 さきほど仙台駅行きが一本出発したのでここから仙台駅に戻る次の列車は14時16分 30分以上待つことになる。
いろいろ策を考えたがそう急ぐ旅でもなかったし、駅員から取り合えず福島駅まで行く方がいいでしょうと説明されたこともあり、cを選択し東北線で福島駅に向かった。
(後からわかったことだがこの日の阿武隈急行の信号トラブルは翌日まで続いた)
*
念のため福島駅到着後窓口で阿武隈急行の信号トラブルで遅れた旨伝えたが、他社線の事故には対応できませんと。
結局福島駅で後続のやまびこ60号自由席に乗車した。

福島駅では山形新幹線が連結されて走っていった。
*
変更後の東京までの行程
| 未踏路線踏破 二日目修正 | ||||||
| 駅 滞在 |
仙台
|
槻木
15 |
白石
16 |
福島
45 |
大宮
20 |
池袋
31 |
| 13時 | 00 | 2538 M |
||||
| 26 | 26 | |||||
| 47 | 444 M |
|||||
| 14時 | 21 | 08 | ||||
| 51 | 1180 M |
|||||
| 15時 | 34 | 25 | ||||
| 51 | やまびこ 60号 |
|||||
| 16時 | 1h 08 |
59 | ||||
| 17時 | 10 | 1626 S |
||||
| 26 | 36 | |||||
| 鉄道経路データ | ||||||
| 路 線 |
東北線 | 東北線 | ||||
| 東北新幹線 | ||||||
| 区間 km |
24.1 | |||||
| 20.9 | ||||||
| 34.0 | ||||||
| 242.5 | ||||||
| 23.5 | ||||||
| 所要 時間 分 |
26 | |||||
| 21 | ||||||
| 34 | ||||||
| 1h08 | ||||||
| 26 | ||||||
| 時速 km |
55.6 | |||||
| 59.7 | ||||||
| 60.0 | ||||||
| 214.0 | ||||||
| 54.2 | ||||||
| 停車 駅数 |
7 | |||||
| 5 | ||||||
| 7 | ||||||
| 6 | ||||||
| 5 | ||||||
| 駅間 距離 km |
3.4 | |||||
| 4.2 | ||||||
| 4.9 | ||||||
| 40.4 | ||||||
| 4.7 | ||||||
| 駅間 分 |
3'43" | |||||
| 4'12" | ||||||
| 4'51" | ||||||
| 11'20" | ||||||
| 5'12" | ||||||
*


続く
今回ここまでの電子スタンプ
スタンプ駅
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