寄り道紀行北へ
「エスコンフィールドを観たい」とつぶやいていたので、札幌へ行こうとなった。
風に吹かれるごとく寄り道の旅
阿武隈急行
| 寄り道紀行北へ 三日目 | |||||||
| 駅 滞在 |
会津若松
|
郡山
09 |
福島
50 |
槻木
05 |
仙台
12 |
新青森
31 |
酸ヶ湯
|
| 7時 | 35 | 1h 13 |
|||||
| 8時 | 1226 M |
48 | |||||
| 57 | 13 | ||||||
| 9時 | やまびこ 125 |
10 | |||||
| 10時 | 00 | 1h 11 |
|||||
| 11時 | 913 M |
11 | |||||
| 16 | 27 | ||||||
| 439 M |
43 | ||||||
| 55 | 1h 34 |
||||||
| 12時 | はやぶさ 15 |
||||||
| 13時 | 29 | ||||||
| 14時 | 00 | 60 | |||||
| 15時 | 送迎 ﾊﾞｽ |
00 | |||||
＊
今回阿武隈急行は問題なく走った。
＊
阿武隈急行の槻木駅着が１１時１１分、５分待ちで東北線に乗り換え。仙台駅着は１１時４３分。
はやぶさ１５号は仙台駅発１１時５５分。
その１２分の間に売店でビールを購入し、福島駅で購入した駅弁を温めてもらった。
東北線での車内放送では、新幹線が遅れているということだったので宿に連絡を入れる。
送迎バスの状況を聞くと、たくさんの宿泊予定者からも遅れる旨の電話が入ってるそうで、送迎バスの出発時間を遅らせるそうだ。
仙台では雪はふっていない。
新幹線は遅れたが
はやぶさ１５号は２０分ほど遅れて新青森駅に着いた。
新青森駅では結構な雪が降っていた。
送迎バスはエンジン音を立てながら駅前にあった。
遅れて着いた新幹線から送迎バスまで宿泊客が続いた。
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| 2025:JR各社営業km | ||||||
| 旅客会社 | 営業km | 発足時km | 維持率 | 乗車km | 未乗km | 乗車率 |
| JR北海道 | 2254.9 | 3192.8 | 70.6% | 2351.9 | 0 | 104.3% |
| JR東日本 | 7418.7 | 7572.9 | 98.0% | 7747.7 | 0 | 104.4% |
| JR東海 | 1970.8 | 1983.5 | 99.4% | 1975.3 | 0 | 100.2% |
| JR西日本 | 4897.5 | 5208.2 | 94.0% | 5268.3 | 0 | 107.6% |
| JR四国 | 853.7 | 881.1 | 96.9% | 853.7 | 0 | 100.0% |
| JR九州 | 2342.6 | 2350.3 | 99.7% | 2255.8 | 86.8 | 96.3% |
| JR全線 | 19377.8 | 21188.8 | 91.5% | 19320.2 | 86.8 | 105.5% |
| 元国鉄現存線 | 2126.3 | 2033.1 | 93.2 | 95.6% | ||
