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JR以外の旧国鉄未踏路線に乗る その9

旧国鉄未踏路線の旅その9

旧国鉄路線

旧国鉄路線で現在も残っているJR以外の路線をめぐる。

ここまでの未乗路線は以下

 

その中でピンク色の路線*を計画した。

新線

JR以外の旧国鉄未踏路線
社名 乗車年月 区間距離
秋田内陸鉄道 2025-4 94.2
由利高原鉄道 2025-7 23 乗車済
山形鉄道 2023-6 30.5
阿武隈鉄道 54.9 信号故障
ほくほく線 2023-11 59.5
わたらせ渓谷鉄道 2023-6 44.1
会津鉄道   57.4
(相鉄JR直通) 2023-6 8.8 JR新線
いすみ鉄道   26.8
長良川鉄道 72.1
樽見鉄道 2024-9 34.5
明知鉄道 2024-9 25.1
愛知環状鉄道 2023-12 19.5
天竜浜名湖鉄道 67.7
伊勢鉄道 2025-6 22.3
北条鉄道 2025-5 13.6
錦川鉄道   32.7
くま川鉄道   24.8
南阿蘇鉄道   17.7

 

(阿武隈急行は駅まで行くが信号故障で動かなかった。)

 

 

今日はJRではあるが通常旅客列車の走らない武蔵野南線

武蔵野南線

 

武蔵野南線は武蔵野線(鶴見駅から西船橋駅)のうち鶴見駅から府中本町駅間の通称。

この区間は1976(昭和51)年3月に延伸、貨物列車と旅客列車では特急「鎌倉」などの臨時列車のみが走る路線。

RailRider (トーク), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commonsより

 

この区間を走る「特急鎌倉」に乗る。

 

 

武蔵野線の府中本町駅から西船橋駅はすでに乗車している(参照 黄昏の柴又3)ので府中本町駅から横浜駅まで武蔵野南線部分を特急鎌倉に乗車した。

 

府中本町駅には鉄道マニアだろう親子連れ等が揃い、座席は半分ほど埋まった。

 

特急鎌倉は全席指定 Webで指定席のみ購入できる。



乗車時にこの画面を見せる。
運賃は「この区間に有効な乗車券をもっていればOK」だった。

(運賃がSuicaの場合はカード自体を見せるだけでOKとの案内)

 

余談:武蔵野南線のキロ計算 最武蔵野南線にはキロ設定がない。すると運賃計算はどうなっているのかという疑問がわく。そこでGoogle君に聞くと以下の回答だった。
 「特急「鎌倉」号のキロ設定は、実際の走行経路に基づいて計算されます。特に、武蔵野線内の吉川美南駅から鎌倉駅までを結ぶ場合、武蔵野線を経由する経路となるため、営業キロが長くなります。」

*1976年開設時武蔵野南線には10.3kmとキロ設定をされたが1987年キロ設定が廃止となった。

 

梶ヶ谷貨物ターミナル

 

乗車時間は36分

あっけなかった。

 

未踏路線踏破 四日目前半

滞在
麹町
市ヶ谷
05
四ツ谷
06
国分寺
03
西国分寺
25
横浜
10
熱海
7時 24 メトロ
01 25
  30 659
B
  02 32
  38 705
H
8時   26 04
  07 793
T
  02 09
  34 特急
鎌倉
9時   36 10
  20 1537
E
10時   1h
28
48
鉄道経路データ


東京メトロ
  中央線
  武蔵野東海道線
区間
km
0.9
  0.8
  24.8
  1.4
  39.2
  75.8
所要
時間
1
  2
  26
  2
  36
  1h28
時速
km
54.0
  24.0
  57.2
  42.0
  65.3
  51.7
停車
駅数
1
  1
  6
  1
  2
  16
駅間
距離
km
0.9
  0.8
  4.1
  0.7
  19.6
  4.7
駅間
1’00"
  2'00"
  4'20"
  2'00"
  18'00"
  5'30"

 

 

横浜駅から熱海駅に着いた。

 

ここでJR東海「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」を発券する。

 

・このきっぷは、土休日を利用開始日として連続する2日間有効

・切符はWeb(e5489)で購入しフリー区間内のJR東海「きっぷうりば」がある駅及びサポートつき指定席券売機設置駅で発券できる。

注意しないといけないのは このきっぷが使える私鉄16路線であっても、16路線のきっぷうりばでは受取できない。

 

発券できるのは東海道線であれば下図のような駅

 

説明のように熱海駅ではATM発券機で発券できると書いてあるが、件の発券機ではなぜか発券できなかった。

次にのる列車があるので少し焦った。

結局有人窓口で無事発券。

 

東海道線に乗り掛川駅から天竜浜名湖鉄道へ向かう

続く

 

今日の電子スタンプ

ここまで集めた鉄道150周年記念電子スタンプ     

スタンプ駅

新宿駅・中野駅・高円寺駅・三鷹駅・府中本町駅

 

祝鉄道開業150周年+2025年発表のJR各社の決算比較
2024年度(2025年発表)JR各社決算 単位百万円
社名 路線km 運輸収入 前年比 営業利益 利益率
JR北海道 2254.9 85,494 1.09 -58,940 -69.0%
JR東日本 7418.7 1,932,296 1.06 206,194 10.7%
JR東海 1970.8 1,493,778 1.07 648,880 43.4%
JR西日本 4897.5 966,416 1.06 111,140 11.5%
JR四国 853.7 26,696 1.06 -14,114 -52.9%
JR九州 2342.6 167,056 1.04 13,403 8.0%
JR貨物 7805.5 144,445 1.06 -10,097 -7.0%
 
7社計 27543.7 4,816,181 105.5 896,466 18.6%
  *路線kmは第二種区間含む