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２０２４年改訂 青春18きっぷが使える路線・使えない路線
全国青春18きっぷ路線
国鉄時代に出来た青春18きっぷはロングセラーとなり今も継続して販売されている。
しかしその後のＪＲ路線分割、さらにはＪＲから第三セクターへの路線移譲など青春18きっぷルールは大変複雑になってきている。
まず全国のどの鉄道で青春18きっぷがつかえるか・・。地図にしてみた。
目的地への希望のルートが青春18きっぷの条件に適っているかがわかります。
全国の鉄道を見てみると以下になる。
上図でこの色の路線は使用可能
上図でこの色の路線は通過のみOK（詳細は別途）
上図でこの色の路線は別売りのオプシオン券を添えて使用可能
上図でこの色の路線は使用不可
観光列車は普通列車扱いであれば別途指定席券を購入することで乗車可能
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北海道青春18きっぷ路線
ＪＲ北海道は全線が使用可能。
北海道南部、旧江差線は北海道新幹線の開通に伴い木古内駅から五稜郭駅間が道南いさりび鉄道となった。
一時は、もともと乗車できない新幹線となった青函トンネル津軽海峡線の影響で青春18きっぷエリアから北海道が取り残される心配もされていた。
しかし北海道新幹線部分をオプション券を購入することにより乗車可能となったことにより、道南いさりび鉄道も同じ扱いとなった。
また普通列車のない石勝線の新夕張〜新得間の相互発着に限り特急自由席への乗車が可能。
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東北青春18きっぷ路線
東北エリアでは、東北新幹線が盛岡駅から新函館北斗駅まで延伸したときに青い森鉄道線とＩＧＲいわて銀河鉄道線がＪＲ東日本から分離された。
青い森鉄道線はＪＲ大湊線とＪＲ久慈線が接続されていることから青春18きっぷでの通過がOKとなった。
しかしＩＧＲいわて銀河鉄道は使用不可。
盛岡駅から、北にある目時駅までがＩＧＲいわて銀河鉄道で使用不可。
目時駅からは青い森鉄道路線となり、そのなかで青森駅～野辺地駅～八戸駅間のみ青春18きっぷで通過が可能。
特急の特例 青森駅から新青森駅間の相互発着にかぎり特急自由席乗車可能。
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首都圏青春18きっぷ路線
首都圏には各私鉄との連絡運輸があり迷い込むと青春18きっぷ適用外の路線になることも多いので注意。
（２０２３年３月の改正では連絡運輸が大幅に縮小されるらしい）
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甲信越北陸青春18きっぷ路線
このエリアではIRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道の扱いが難解。
まずIRいしかわ鉄道では金沢駅-津幡駅間の通過はOKと書いたが少し条件が付く。
金沢駅から初乗車して七尾線方面に向かう場合は別途金沢駅から津幡駅の運賃が必要
西金沢駅以遠から乗車し（金沢駅で下車、再び金沢駅から乗車）七尾線に向かう場合は利用OK＝青春１８きっぷだけで乗車可）
なぜこんなに難解にしたのだろう。不思議だ。
また長野駅から飯山線方面に向かう場合もしなの鉄道北しなの線を通過するので別途運賃が必要となる。
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次に金沢駅から氷見線、城端線に向かう場合も別途IRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道の運賃が必要。
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あいの風とやま鉄道路線では青春18きっぷを使ってＪＲ高山線から富山駅、高岡駅を経由してＪＲ氷見線やＪＲ城端線に向かうことが可能となっている。
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近畿青春18きっぷ路線
近畿エリアで注意は伊勢鉄道。
例えば名古屋駅から松阪駅や紀勢線方面へ向かう場合、列車は伊勢鉄道路線を通る。
もともと特急は乗車できないが、普通や快速列車では車内検札があり、青春１８きっぷであれば別途運賃４４０円が必要となる。
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中国青春18きっぷ路線
このエリアでも、ＪＲ以外私鉄は乗車できない。
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四国青春18きっぷ路線
ＪＲ四国で注意は土佐くろしお鉄道中村線。
例えば土讃線窪川駅から予土線北宇和島駅へ向かう場合列車は一部土佐くろしお鉄道路線を通過する。
そのためＪＲ列車でもここを通過すると窪川駅から若井駅の運賃が別途必要になる。
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九州青春18きっぷ路線
ＪＲ九州でも特急特例があり、宮崎駅-宮崎空港駅間、早岐駅-佐世保駅間では特急自由席が乗車可能
肥薩おれんじ鉄道では有効な青春１８きっぷを提示すると「おれんじ１８フリーキップ」（肥薩おれんじ鉄道全線乗り降り自由：2023-3現在2100円）が購入できる。
２０２３年３月時点の情報です。
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