年末青春１８きっぷの時期に休むことが恒例になった。
２０１９年１２月年末は、未踏破線の七尾線と大糸線、飯山線を踏破に行った。
その２回目
第三セクター路線
第三セクターの路線は特例を除き青春１８きっぷは使えない、ことになっている。
そしてその特例は青春１８きっぷ購入時のご案内に記載されている。
しかしのと鉄道七尾駅ー和倉温泉駅間では青春１８きっぷが使用可能だったように、この案内スペースでは記載しきれないルールも存在するのではないか。
このテーマは別途調査中です。
ここではＩＲいしかわ鉄道の津幡駅からあいの風とやま鉄道富山駅へ向かう。
ここでは孤立路線への最短ルートではないので別途運賃が必要。
区間運賃は富山駅まで１１００円（ＩＲいしかわ鉄道２３０円、あいの風とやま鉄道８７０円）
| 駅 | 津 幡 |
倶 利 伽 羅 |
富 山 |
||
| 時 間 |
|||||
| 17時 | 13 | (18) | (19) | 457M | |
| 45 | 58 | ||||
富山では定番大浴場から立山連峰が望める、マンテンホテル
＊
富山から糸魚川
翌日の富山駅から糸魚川駅までも第三セクター路線、あいの風とやま鉄道からえちごトキめき鉄道となる。
| 駅 | 富 山 |
泊 | 糸 魚 川 |
|
| 時間 | ||||
| 8時 | 00 | 847M | ||
| 50 | 50 | |||
| 9時 | 19 | 1631D | ||
| 29 | 48 | |||
＊
糸魚川から南小谷
大糸線は糸魚川駅から松本駅の間を結ぶ。糸魚川駅から南小谷駅までがＪＲ西日本、南小谷駅から松本駅までがＪＲ東日本の管轄。
したがって糸魚川駅から南小谷駅はＪＲ西日本の孤立路線となっている。
参考までに全国のＪＲ孤立路線は以下の地図になる。
＊
糸魚川から南小谷へは急こう配を駆け上がる。今回収集した大糸線のＧＰＳログと急こう配といわれる小海線のデータを比較してるとこうなっている。
急こう配といわれる小海線と比較してもこの区間の平均勾配は小海線より急である。
南小谷駅であずさ３号と出会った。
あずさ３号は千葉駅発６時３８分、南小谷駅着１１時４２分 走行時間５時間４分
停車駅は途中２０駅 ３４１.６ｋｍ 日本有数の長距離特急だ。
大糸線行程
| 駅 | 糸 魚 川 |
南 小 谷 |
白 馬 |
信 濃 大 町 |
穂 高 |
松 本 |
||
| 路線 | ＪＲ西日本・大糸線 | ＪＲ東日本・大糸線 | ||||||
| 時間 | ||||||||
| 10時 | 30 | 847M | ||||||
| 11時 | 1h 03 |
34 | ||||||
| 12時 | 02 | (21) | ||||||
| 1h 59 |
(59) | |||||||
| 13時 | 4328M | (35) | ||||||
| 14時 | 01 | |||||||
アルプスは丁度冠雪していた。
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