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弾丸往復 弘前公園桜プラス 1

伊丹空港-秋田空港

弘前公園へ桜を見に・・

京都で4月の桜もいいが思い切って青森県弘前市にある弘前(城)公園に桜を見に行こうとなった。

 

JALマイレージに加入すると2か月に一度くらいの頻度でフライトセール案内が届く。

そのセールでは全国の空港へ最低6600円から、という設定。

 

2月にあったセールで秋田空港まで片道8040円の切符が入手できた。

京都駅から秋田駅まで東海道新幹線と東北・秋田新幹線なら27500円

それに比べるとうんと安くなる。

 

伊丹空港12時発、秋田空港13時15分着そこからリムジンバスで秋田駅まで40分。

秋田駅には14時10分の予定。

 

おなじみの「FlightAware」で往復空路。

案外まっすぐ空港間を飛ぶものだ。

実際の飛行は日本航空の子会社ジェイエア

機種はにジェイエアに多いエンブレア70人乗り。

少し座席が狭い上に、席によって窓の位置が少し変わる。

行きは最後部席で窓は席の真横だったが、帰りは前の方の席。

窓は席よりやや後ろで首をひねらないと見にくい。

 

飛行機のフライトコースも記録しようと思うので毎回GPSロガーを持参する。

しかし関西エリアの中はほとんどログがとれない。

今回も下図のようなログとなった。

(なぜかFlightAwareとGPSで若干コースが変わっている)

 

矢立峠

2月に行程を決めたが、弘前公園のさくらを見に行く人が多いのだろう、弘前の宿はほぼ満室だった。

 

そこでいろいろ探すうちに秋田青森県境にある「大館矢立ハイツ」というところがヒットした。

夕食も期待がもてる創作和食料理が出るらしい。

 

ついでに弘南鉄道大鰐線と秋田内陸縦貫鉄道も乗車予定。そして日程は以下となった。

 

弾丸弘前さくら見物前半

滞在
伊丹空港
秋田空港
15
秋田
1h07
鷹ノ巣
08
陣場
大鰐温泉
37
弘前
弘前中央
角館
47


フライト 奥羽湖・田沢湖線
  リムジンバス   大鰐線
  奥羽線
  秋田内陸鐡道線
初日
12時 00

JAL
2173

13時 1h
15
15
  30 バス
14時   40 10
15時   17 1671
M
16時   2h
03
17時     20
2日目
9時   37 1643
M
10時   33 10
  弘前
公園
さくら
11時
12時   No14 30
13時   04 34
  1656
M
41
14時   32 51
  40 急行
もりよし
3号
15時   2h
01
16時     41
17時   こまち25号 28
18時   12 44

滞在
伊丹空港
秋田空港
15
秋田
1h07
鷹ノ巣
08
陣場
大鰐温泉
37
弘前
弘前中央
角館
47
鉄道経路データ
区間
km
714.0 117.8
  17.1   30.6
  13.9
  50.4
  94.2
  68.5
所要
時間
1h15 2h03
  40   33
  34
  51
  2h01
  44
時速
km
571.2 57.5
  25.7   55.6
  24.5
  59.3
  46.7
  93.4
停車
駅数
1 23
  5   6
  13
  9
  11
  2
駅間
距離
km
714.0 5.1
  3.4   5.1
  2.3
  5.6
  8.6
  34.2
駅間
1h15 5'20"
  8'00"   5'30"
  1'04"
  5'40"
  11'00"
  22'00"

 

続く

弾丸往復 弘前公園桜プラス 2 に進む

 

祝鉄道開業150周年+2024年発表のJR各社の決算比較
2023年度(2024年発表)JR各社決算 単位百万円
社名 路線km 運輸収入 営業利益 利益率
JR北海道 2254.9 78670 -60604 -77.0%
JR東日本 7401.2 1848115 197979 10.7%
JR東海 1970.8 1400247 558604 39.9%
JR西日本 4903.1 915801 102689 11.2%
JR四国 853.7 25406 -13988 -55.1%
JR九州 2342.6 160497 10556 6.6%
JR貨物 7805.5 136153 -16657 -12.2%
 
7社計 19726.3 4564889 778579 17.1%