真冬の北海道 丹頂鶴を見に行った。
新千歳までのフライト
伊丹空港からのフライトは順調だったが下界は雲の下。
なにも見えなかった。
飛行中ＧＰＳロガーを携帯していた。
前回の飛行でもログをとろうとしたが、ザック中で荷物棚に入れていてログがとれなかった。
今回は窓際に置いていたので無事とれた。
そのログを見ると伊丹空港から新千歳空港までのフライトは離陸後急激に高度を上げ、敦賀市上空付近で７６００ｍほどになった。
そのあと高度を下げ水平飛行となり北海道の噴火湾を通過するころから高度を下げ着陸態勢になる。
前回同じルートのフライトでは青森付近で降下を始めた。
この辺りは気象条件やパイロットの個性が現れるところかもしれない。
新千歳から札幌飛行場（丘珠空港）
このあと新千歳空港から札幌に移動、そして丘珠空港から釧路空港へと行く。
新千歳駅から快速エアポートで札幌駅下車後、駅前アピアの案内所で丘珠空港行きのバス停を聞いたところ、すぐ近く地上にでたところ駅前北５条手稲通にバス停があるとの案内。
時間に余裕があるので札幌駅前地下アピアで昼食。
札幌ラーメン
そしてバス停まで行き掲示を見るとなんと１２月１日で丘珠空港行きバスは運行停止と書いてある。
後日わかったことだがこのバス停からの丘珠空港行きは例年１２月１日から冬季半年間停止とのこと。
急遽札幌地下鉄に変更する。
丘珠空港最寄り駅は地下鉄東豊線栄町駅
ＪＲ札幌駅から地下鉄東豊線さっぽろ駅は少し離れている。
歩いたのは１０分くらいだろうか。
東豊線さっぽろ駅で地下鉄に乗り栄町駅で降りバス停まで行った。
バス停のダイヤを見るとしばらくバスは来ない。
そこでまた地下鉄栄町駅まで戻りタクシーに乗った。
すぐ近くなので５分ほどでタクシーは丘珠空港に入った。
結局ＪＡＬカウンターへは離陸時間５分ほど前になった。
そしてカウンターで言われた「お客様その便の（構内）バスはもう出発しました」
乗り遅れた・・！
次の便１６時５５分に乗れないか聞くと、セールのきっぷは変更できない、買いなおししてもらうしかないとのコメント。
当然買いなおすと通常価格２万円以上になる。セールでは６６００円。差額１５０００円以上
考えた。やはりＪＲにしよう。
その後案内嬢は親切に「解約しますと返金できます」との説明
セール（スペシャルセイバー）なので６６００円の半額が戻ってきた。
それも出発前解約扱い。きわどく出発５分前だった。
上記が丘珠から釧路フライトの軌跡
下記がＪＲによる札幌駅-釧路駅
ＪＲ札幌駅-釧路駅
札幌駅に着いたのは１２時４０分ころ
札幌駅みどりの窓口に行き釧路までのきっぷを探した。
その時間では釧路駅行きの列車は下表の特急おおぞら７号
７：５８－１５：２５ 特急とかち１号＋普通
８：５２－１３：２０ 特急おおぞら３号
１０：４５－１８：１４ 特急とかち３号＋普通
１１：４５－１５：５０ 特急おおぞら５号
１３：５５－１８：２０ 特急おおぞら７号
１７：２６－２１：５０ 特急おおぞら９号
１９：３９－２３：５２ 特急おおぞら１１号
札幌-釧路 ＪＲ特急で４時間少し。飛行機では４５分。
本日の丹頂鶴観察は中止になった。
続く
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