姫新線
京都から見ると山陽線の北側中国山地を貫く路線だ。姫路と新見を結ぶ路線で姫新線と呼ばれる。
これがなかなか利用しにくい路線で、当然未踏破になる。
今回九州彷徨の道中にこれを踏破しようと考えた。
ちなみに京都出発で米子という時間は以下になる。
京都８時６分発、米子着１８時１２分。
７時前に乗車しようと思っても到着時間は同じになる。
特に姫新線で時間ロスが出る。新見駅では待ち合わせ時間１時間５８分とでた
| 京都から姫新線経由米子 | |||||||||||||||||
| 駅 | 京 都 |
大 阪 |
姫 路 |
播 磨 新 宮 |
佐 用 |
津 山 |
新 見 |
米 子 |
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| 路線 | 東海道線 | 姫新線 | 伯備線 | ||||||||||||||
| 時間 | 新快速 ・姫路行 | 播磨 新宮 行 |
佐用行 | 津山行 | 新見行 | 西出雲行 | |||||||||||
| ８時 | 06 | ||||||||||||||||
| 乗 車 1h 36 |
36 | 38 | 直通 | ||||||||||||||
| ９時 | 乗換 | ||||||||||||||||
| 42 | 46 | 乗換 | |||||||||||||||
| １０時 | 36 | 22 | 27 | ||||||||||||||
| 29 | 56 | 乗換 | |||||||||||||||
| １１時 | 4 | ||||||||||||||||
| 58 | |||||||||||||||||
| １２時 | 2 | 乗換 | |||||||||||||||
| 46 | |||||||||||||||||
| １３時 | 1h 40 |
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| １４時 | 26 | ||||||||||||||||
| 待合せ 1h 58 |
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| １５時 | |||||||||||||||||
| 乗換 | |||||||||||||||||
| １６時 | 24 | ||||||||||||||||
| 1h 48 |
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| １７時 | |||||||||||||||||
| １８時 | 12 | ||||||||||||||||
| 駅 | 京 都 |
大 阪 |
姫 路 |
播 磨 新 宮 |
佐 用 |
津 山 |
新 見 |
米 子 |
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| 所要時間 | １０時間０６分 | ||||||||||||||||
播磨新宮発、佐用発、新見発の列車本数が少ないことが原因だ。
播磨新宮京都からだと８時５０分のあと１０時２７分、その後は１１時５８分の３本が候補となる。
京都を６時７分発快速にのれば８時４８分播磨新宮着となる。
ところが８時５０分播磨新宮発の上月行は以下となる
| 列車詳細情報 | ||
|---|---|---|
| 列車番号 | 3829D | |
| 列車種別 | 普通 | |
| 運転日 | 全日 | |
| 駅 | 着発時刻 | 番線 |
| 播磨新宮 | 8:50 | |
| 千本 | 8:56 | |
| 西栗栖 | 9:01 | |
| 三日月 | 9:08 | |
| 播磨徳久 | 9:14 9:15 |
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| 佐用 | 9:19 9:21 |
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| 上月 | 9:19 9:26 |
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＊
次に姫新線経由広島行きを検討
| 京都から姫新線経由広島 | |||||||||||||||||||
| 駅 | 京 都 |
姫 路 |
播 磨 新 宮 |
佐 用 |
津 山 |
新 見 |
倉 敷 |
糸 崎 |
広 島 |
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| 路線 | 東海道 線 |
姫新線 | 伯備線 | 山陽線 | |||||||||||||||
| 時間 | 新快速 姫路行 |
播磨 新宮 行 |
佐用 行 |
津山 行 |
新見 行 |
岡山 行 |
糸崎 行 |
岩国 行 |
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| ８時 | 06 | ||||||||||||||||||
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1h 40 |
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| ９時 | 乗換 | ||||||||||||||||||
| 42 | 46 | 乗換 | |||||||||||||||||
| １０時 | 36 | 22 | 27 | ||||||||||||||||
| 29 | 56 | 乗換 | |||||||||||||||||
| １１時 | 4 | ||||||||||||||||||
| 58 | |||||||||||||||||||
| １２時 | 2 | 乗換 | |||||||||||||||||
| 46 | |||||||||||||||||||
| １３時 |
1h 40 |
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| １４時 | 26 | 乗換 | |||||||||||||||||
| 50 | |||||||||||||||||||
| １５時 |
1h 11 |
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| 乗換 | |||||||||||||||||||
| １６時 | 01 | 03 | |||||||||||||||||
|
1h 25 |
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| １７時 | 28 | 乗換 | |||||||||||||||||
| 46 | |||||||||||||||||||
| １８時 |
1h 23 |
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| １９時 | 09 | ||||||||||||||||||
| 駅 | 京 都 |
姫 路 |
播 磨 新 宮 |
佐 用 |
津 山 |
新 見 |
倉 敷 |
糸 崎 |
広 島 |
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| 所要時間 | １１時間０３分 | ||||||||||||||||||
新見駅での接続はよくなるが、こちらも京都８時６分広島着が１９時９分となる。
あまり効率は良くない。
＊
そして姫新線走破を諦めていたが、偶然帰途の列車が見つかった。
米子から新見、津山、佐用、姫路そして東海道線というルート。米子から京都まで９時間１４分。途中津山駅で１時間１１分の待ち合わせがあるが、付近観光でもできれば・・一度津山には降りてる。青春１８きっぷ弾丸周遊
＊
これにつなぐように行程を考えれば合理的だ。
| 米子から姫新線経由京都 | ||||||||||||||||
| 駅 | 米 子 |
新 見 |
津 山 |
佐 用 |
播 磨 新 宮 |
姫 路 |
京 都 |
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| 路線 | 伯備線 | 姫新線 | 東海道 線 |
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| 時間 | 新見行 | 津山行 | 佐用行 | 播磨 新宮 行 |
姫路行 | 新快速 長浜行 |
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| １１時 | 05 | |||||||||||||||
|
1h |
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| １２時 | ||||||||||||||||
| １３時 | 00 | 乗換 | ||||||||||||||
| 39 | ||||||||||||||||
| １４時 |
1h |
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| １５時 | 16 | |||||||||||||||
| 待合 1:11 |
乗換 | |||||||||||||||
| １６時 | 27 | |||||||||||||||
|
60 |
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| １７時 | 27 | 乗換 | ||||||||||||||
| 34 | 乗換 | |||||||||||||||
| １８時 | 28 | 02 | 11 | 乗換 | ||||||||||||
| 31 | 42 | 56 | ||||||||||||||
| １９時 | 1h 33 |
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| ２０時 | 29 | |||||||||||||||
| 駅 | 米 子 |
新 見 |
津 山 |
佐 用 |
播 磨 新 宮 |
姫 路 |
京 都 |
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| 所要時間 | ９時間１４分 | |||||||||||||||
REMEMBER3.11
