長距離を走る普通列車
長距離普通列車ベスト１０
| 長距離普通列車ベスト１０ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | 列車名 | 運行時間 | 走行時間 | 距離 | 駅数 | 最高 点＊ |
| 備考 | ||||||
| 1 | JR北海道2427D列車 | 滝川駅 9:42発 - 18:01 釧路駅着 | 8：19 | 308.4km | 44 | 798ｍ |
| 日本最長距離・日本最長時間の定期普通列車※2016年8月に発生した台風10号による被害により東鹿越駅 - 新得駅間長期運休中 | ||||||
| 2 | JR西日本369M列車 | 糸崎駅17:46発 - 23:50 下関駅着 | 6：04 | 297.2km | 67 | 261ｍ |
| 運行されている日本最長距離の定期普通列車 | ||||||
| 3 | JR西日本3203M列車 | 敦賀駅5:33発 - 9:42 播州赤穂駅着 | 4：09 | 275.5km | 47 | 476ｍ |
| 新快速列車土休日運転 | ||||||
| 4 | JR東日本1545E列車 | 黒磯駅 6:52発 - 11:32 熱海駅着 | 4：40 | 268.1km | 54 | 372ｍ |
| グリーン車自由席あり土休日運転 | ||||||
| 5 | JR西日本3210M列車 | 上郡駅6:43発 - 10:37 近江塩津駅着 | 3：54 | 264.6km | ||
| 新快速列車土休日運転 | ||||||
| 6 | JR北海道321D - 4323D - 4325D列車 | 旭川駅 6:03発 - 12:07 稚内駅着 | 6：04 | 259.4km | ||
| 7 | JR東日本8621D - 8521D - 8631D列車 | 秋田駅 8:20発 - 13:29 青森駅着 | 5：09 | 247.6km | ||
| 快速列車「リゾートしらかみ」全席普通車指定席4月 - 11月は毎日運転、12月 - 3月は土休日運転 | ||||||
| 8 | JR東日本441M列車 | 高尾駅 14:02発 - 18:53 長野駅着 | 4：51 | 245.0km | ||
| 一部の駅で平日・土休日の時刻に注意 | ||||||
| 9 | JR西日本703M - 333M列車 | 三石駅5:31発 - 10:00 岩国駅着 | 4：29 | 243.7km | ||
| 平日運転 | ||||||
| 10 | JR東海-東日本322M - 1542E列車 | 沼津駅 6:05発 - 10:22 宇都宮駅着 | 4：17 | 235.9km | ||
| グリーン車自由席あり平日運転 | ||||||
| 番外1 | JR東日本-東海番外19391M列車 | 東京駅 23:10発 - 5:50 大垣駅着 | 6：40 | 410.0km | ||
| 快速列車「ムーンライトながら」全席普通車指定席多客期のみ | ||||||
| 番外2 | JR東日本きらきらうえつ | 秋田駅 8:51発 - 13:01 新潟駅着 | 4：10 | 273.0km | ||
| 羽越本線（白新線）車両は485系の特急形電車を改造した４両編成 簡易展望スペースあり | ||||||
＊最高点はｇｏｏｇｌｅｅａｒｔｈによる測定
第四位ＪＲ東日本１５４５Ｅ
第四位JR東日本１５４５Ｅ列車
距離 ２６８.１km
表定速度 ５７．５ｋｍ
最高点 ３７２ｍ
駅数 ５４
車両数 １０両編成
| 列車詳細情報 | ||
|---|---|---|
| 列車種別 | 普通 | |
| 列車番号 | １５４５Ｅ | |
| 設備 | グリーン車自由席 普通車自由席 |
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| 運転日 | 土曜・休日運転 | |
| 駅名 | 時刻 | 番線 |
| 黒磯 | 06:52 発 | |
| 那須塩原 | 06:57 着 06:58 発 |
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| 西那須野 | 07:03 着 07:03 発 |
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| 野崎 | 07:07 着 07:08 発 |
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| 矢板 | 07:12 着 07:13 発 |
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| 片岡 | 07:17 着 07:18 発 |
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| 蒲須坂 | 07:21 着 07:22 発 |
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| 氏家 | 07:26 着 07:26 発 |
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| 宝積寺 | 07:31 着 07:31 発 |
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| 岡本 | 07:36 着 07:36 発 |
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| 宇都宮 | 07:42 着 07:48 発 |
９ |
| 雀宮 | 07:54 着 07:54 発 |
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| 石橋 | 07:59 着 08:00 発 |
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| 自治医大 | 08:04 着 08:04 発 |
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| 小金井 | 08:07 着 08:08 発 |
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| 小山 | 08:14 着 08:15 発 |
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| 間々田 | 08:20 着 08:21 発 |
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| 野木 | 08:24 着 08:25 発 |
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| 古河 | 08:29 着 08:29 発 |
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| 栗橋 | 08:35 着 08:36 発 |
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| 東鷲宮 | 08:40 着 08:40 発 |
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| 久喜 | 08:43 着 08:43 発 |
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| 新白岡 | 08:46 着 08:47 発 |
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| 白岡 | 08:49 着 08:49 発 |
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| 蓮田 | 08:53 着 08:54 発 |
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| 東大宮 | 08:57 着 08:57 発 |
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| 土呂 | 09:00 着 09:00 発 |
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| 大宮 | 09:04 着 09:05 発 |
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| さいたま新都心 | 09:07 着 09:08 発 |
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| 浦和 | 09:11 着 09:12 発 |
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| 赤羽 | 09:20 着 09:20 発 |
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| 尾久 | 09:24 着 09:25 発 |
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| 上野 | 09:31 着 09:32 発 |
７ |
| 東京 | 09:37 着 09:38 発 |
１０ |
| 新橋 | 09:41 着 09:41 発 |
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| 品川 | 09:47 着 09:48 発 |
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| 川崎 | 09:57 着 09:58 発 |
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| 横浜 | 10:07 着 10:10 発 |
６ |
| 戸塚 | 10:20 着 10:20 発 |
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| 大船 | 10:26 着 10:27 発 |
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| 藤沢 | 10:31 着 10:32 発 |
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| 辻堂 | 10:35 着 10:36 発 |
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| 茅ケ崎 | 10:39 着 10:40 発 |
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| 平塚 | 10:45 着 10:50 発 |
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| 大磯 | 10:53 着 10:53 発 |
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| 二宮 | 10:57 着 10:58 発 |
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| 国府津 | 11:01 着 11:02 発 |
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| 鴨宮 | 11:05 着 11:06 発 |
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| 小田原 | 11:08 着 11:09 発 |
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| 早川 | 11:11 着 11:12 発 |
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| 根府川 | 11:16 着 11:16 発 |
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| 真鶴 | 11:21 着 11:22 発 |
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| 湯河原 | 11:25 着 11:25 発 |
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| 熱海 | 11:32 着 | |
最高点３７２ｍは海岸である熱海駅近辺（これ疑問）
当時の断面図では丹那トンネルの路盤最高点は２５９尺（７８.５ｍ位）になっている
最低点０ｍは川口駅近辺
ここまできて疑問に気づいた。熱海駅近辺で標高が３７２mもあるわけはない。
きっとｇｏｏｇｌｅのＫＭＺファイルは標高のデータを持たない。
つまりｇｏｏｇｌｅｅａｒｔｈは疑似的にＫＭＺファイルの緯度経度情報にその場の高度データをかぶせているだけだ（と思う）。
各方面に聞き合わせた。まず大元国交省の国土数値情報「鉄道」には標高のデータはなかった。
次に技術的な観点でデータがありそうな、鉄道総合技術研究所や日本鉄道技術協会にもなかった。
（トンネルを掘るなどで必要なデータだから、多分あるのだが公開できる資料ではないということだろう）
最終に該当路線である、ＪＲ北海道に質問した。やはり公開できるデータではないとのことで、データの存在は確かにあるらしいが、一般公開はしていないとのこと。
（路線ＧＩＳデータを公開しているのだから、高度データを秘するその重要性はあまりないと思うが・・）
＊
またこの列車１５４５Ｅは東京に滞在中知らずに乗車しているに違いない。
ＪＲ東日本ＨＰでは各駅の着発時間まで記載している。
REMEMBER3.11
