ＨＯＫＫＡＩＤＯ ＬＯＶＥ！６日間周遊パス
未踏破路線も少なくなり、やっと完乗も見えてきた。
今回は４年前に続き北海道の未踏破路線を走る。これでＪＲ北海道（在来線）は多分完乗の予定。（そうだ、新幹線は除く）
＊
ＪＲ北海道からＨＯＫＫＡＩＤＯ ＬＯＶＥ！６日間周遊パスという切符が発売されている。注参照
北海道の「ぐるっと北海道・公共交通利用促進キャンペーン」を活用するきっぷのため、北海道の補助金から算定した販売予定数が上限に達した場合は、発売を終了という切符。
この切符ではＪＲ北海道内の特急快速普通列車プラス、ＪＲ北海道バス（一部路線は除外）が連続する６日間乗り放題。
指定席料金を支払えば４回まで指定席乗車ができる。
金額は２４０００円のところが補助金で半額１２０００円になる。大変お得だ。
（注 発売期間２０２２年８月３１日 利用開始期間９月２５日分まで ＪＲ北海道の駅へ行かないと購入できない）
これを北海道の知人に買ってもらいゲットできた。いざ出発。
その６日目後半
勇払原野
鵡川駅からの帰途広大な原野が現れた。勇払原野といわれている。
結構秘境的な場所らしい。外からもそう見えた。
かつて苫東東部開発計画があり、１９６０年代のオイルショックで頓挫したため開発されずに残ったようだ。
低気圧
苫小牧付近は晴れだったが、改札で１４時１６分発の特急北斗１４号を待っている間にアナウンスがあった。
函館発札幌行きの特急北斗７号が大雨予報のため１時間半ほど大幅な延着となっています、とのことだった。
先日新千歳空港に着いた時も上図のような気圧配置であったが苫小牧でも変わらずに下図低気圧が接近している。
下りの札幌行きではあるが詳しく聞くとこの列車は札幌駅で折り返しとなり、上り特急北斗１６号になるようだ。
そしてこれだけの遅れであれば、札幌駅折り返しの北斗１６号として運行されるかわからないとも。
このあと室蘭に行ったあと乗車予定の北斗１６号は運行停止になるかもしれないいうことだった。
ここからの以下予定を考えるとひょっとして函館に行けないかも、と考えた。
| 苫小牧駅・鵡川駅往復・室蘭駅往復・函館 | |||||
| 駅 滞在 時間 |
苫 小 牧 1h46 |
鵡 川 09 |
東 室 蘭 08 |
室 蘭 11 |
函 館 15 |
| 13時 | 2228 D |
04 | |||
| 34 | 30 | ||||
| 14時 | 16 | 特急 北斗 14号 |
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| 48 | 52 | ||||
| 15時 | 00 | 4462 D |
|||
| 13 | 13 | ||||
| 2582 M |
49 | ||||
| 16時 | 02 | 13 | |||
| 08 | 特急 北斗 16号 |
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| 17時 | 2h 18 |
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| 18時 | 26 | ||||
＊
予定変更
| 札幌駅から岩見沢駅 苫小牧駅・鵡川駅往復・函館駅 |
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| 駅 滞在 時間 |
札 幌 |
岩 見 沢 08 |
苫 小 牧 1h46 |
鵡 川 09 |
函 館 |
| 路線 | 函館線 | 日高線往復 | |||
| 室蘭線 | 函館線 | ||||
| 8時 | 30 | 特急 ﾗｲﾗｯｸ ５号 |
|||
| 25 | 55 | ||||
| 9時 | 03 | 1466 D |
|||
| 10時 | 1h36 | 39 | |||
| 11時 | 昼食 | ||||
| 12時 | 25 | 2227 D |
|||
| 30 | 55 | ||||
| 13時 | 2228 D |
04 | |||
| 34 | 30 | ||||
| 14時 | 16 | 特急 北斗 14号 |
|||
| 15時 | 2h 57 |
||||
| 16時 | |||||
| 17時 | 13 | ||||
| 区間 km |
40.6 | 232.2 | |||
| 75.8 | |||||
| 30.5往復 | |||||
| 所要 時間 |
25 | 2h57 | |||
| 1h36 | |||||
| 30 | |||||
| 時速 km |
97.4 | 78.7 | |||
| 47.4 | |||||
| 61.0 | |||||
| 停車 駅数 |
1 | 12 | |||
| 13 | |||||
| 4 | |||||
| 駅間 時間 |
25'00" | 14'45" | |||
| 7'22" | |||||
| 7'30" | |||||
北斗１６号満席
特急北斗１６号に乗り東室蘭で下りずに函館駅まで行くことにする。
室蘭往復は明日函館から新千歳まで戻る予定なので、その時に室蘭往復をする。
＊
乗車した北斗１４号はもともと東室蘭駅までの予定だったので指定は取っていない。
乗車すると車両は満員だった。自由席の通路に乗客また指定席も満席。
車内アナウンスで「混みあっているため、指定席車両のデッキ通路も開放します」と流れた。
指定席車両へ移動したが、当然席はなさそう。
しかし車掌が調べてくれ乗客が来れば空けるということで席に座らせてもらった。
（ＪＲ北海道の車掌はほんとに親身だ）
函館駅到着は１７時１３分。２時間５７分、長かった。
途中から席に座れたがこの混雑で結局「指定」扱いとはならなかった。指定は残り２回分
駅に隣接する宿から函館山が見えた。
