タウシュベツ川橋梁
いよいよタウシュベツ川橋梁に向かう。
朝は６時４８分札幌駅発
列車は特急おおぞら１号
全車指定席だったが空席はあったので無事乗車。
指定券なしで乗車の理由は タウシュベツ川橋梁・サロベツ原野訪問記３ 参照
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| 札幌からタウシュベツ川橋梁 | ||||
| 駅 滞在 |
札幌
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帯広
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タウシュベツ川橋梁
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| 路 線 |
千歳・石勝・根室線 | |||
| ﾚﾝﾀｶｰ | ||||
| 6時 | 48 | おおぞら 1号 |
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| 7時 | 2h 30 |
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| 8時 | ||||
| 9時 | 28 | |||
| 35 | 車 | |||
| 10時 | 2h 25 |
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| 11時 | ||||
| 12時 | 00 | |||
| 13時 | 車 | 00 | ||
| 14時 | 35 | 1h 35 |
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| 15時 | おおぞら ８号 |
31 | ||
| 16時 | 2h 32 |
|||
| 17時 | ||||
| 18時 | 03 | |||
| 駅 滞在 時間 |
札幌
|
帯広
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タウシュベツ川橋梁
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| 経路データ | ||||
| 区間 km |
220.2 | |||
| 69.3 | ||||
| 所要 時間 分 |
2h30 | |||
| 2h25 | ||||
| 時速 km |
88.1 | |||
| 停車 駅数 |
7 | |||
| 駅間 距離 km |
31.5 | |||
| 駅間 分 |
25’43” | |||
＊
帯広駅前で手配していたレンタカーを借りる。
天気は良かった。帯広で１３時に２９.６℃十分涼しい。
国道２４１号線で直行ならタウシュベツ川橋梁展望台まで１時間３０分ほど。
現地の様子がわからずどこかで昼食を考えるが、やはり北海道、道路沿いにあまり店舗がない。
途中に道の駅ピア２１しほろ、と同じく道の駅かみしほろがあったので昼食にパンを調達。
１２時丁度くらいにタウシュベツ川橋梁展望台に到着。
道路わきの駐車場に車が数台止まっていた。
駐車場から展望台までは２５０ｍほど
事前にヒグマの生息地ときいていたので、先行く人と離れないように進む。
その途中士幌線跡を横切る。
こちらは１９５５年以降の「新線」でタウシュベツ川橋梁があるのはそれまでの「旧線」部分
（帰宅後７月２日のニュースで「タウシュベツ川橋梁」の外壁の一部が、この数日の間に幅数メートルにわたって崩落していたと報じていたことを知った。下の写真が今回撮影したその部分）
続く
