未踏線、伯備・芸備・木次・境港線を踏破
ＪＲ西日本から「どこでもドアキップ」が発売されている。
以下参照
なぜか土休日が安い。これを利用して未踏線、伯備・芸備・木次・境港線を乗りつぶしの旅へ
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初日は伯備線（新見駅から備後落合駅）、芸備線、木次線を乗車した。
２日目は米子駅から境港駅往復、宍道駅から木次線から芸備線で三次に向かう。
再び木次線
| 米子駅から帰路 | |||||||||||
| 駅 | 米 子 |
境 港 |
米 子 |
宍 道 |
備 後 落 合 |
三 次 |
府 中 |
福 山 |
岡 山 |
新 大 阪 |
京 都 |
| 路線 | 境港線 | 木次線 | 福塩線 | 東海道新幹線 | |||||||
| 山陰線 | 芸備線 | 山陽新幹線 | |||||||||
| 所要時間 | 0:44/0:46 | 3:21 | 1:44 | 0:16 | |||||||
| 0:35 | 1:20 | 0:48 | 1:01 | ||||||||
| 8時 | 31 | 1639 D |
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| 9時 | 44 | 15 | 米 子 |
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| 25 | 1642 D |
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| 10時 | 46 | 11 | 宍 道 |
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| 16 | やくも 3号 |
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| 35 | 51 | 備後 落合 |
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| 11時 | 12 | 1449 D |
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| 12時 | 3h 21 |
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| 13時 | |||||||||||
| 14時 | 33 | 三 次 |
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| 43 | 359 D |
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| 15時 | 1h 20 |
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| 16時 | 03 | 府 中 |
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| 53 | 1730 D |
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| 17時 | 1h 44 |
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| 18時 | 37 | 福 山 |
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| 42 | さくら 566号 |
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| 19時 | 48 | 30 | 岡 山 |
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| 20時 | 15 | のぞみ 62号 |
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| 16 | 31 | 新 大 阪 |
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| 36 | のぞみ 64号 |
京 都 |
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| 21時 | 20 | のぞみ 64号 |
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| 1h 01 |
37 | ||||||||||
宍道駅でなんとか弁当を手に入れ、１１時１２分発の備後落合行１４４９Ｄに乗った。
青春１８キップの時期ではないが、乗客は青春１８キッパーのような雰囲気がする。
このあたりはそろばんの町として有名 松本清張「砂の器」で有名になった。
亀嵩駅は無人駅だが、出雲そば店が入っており、発券業務を行っている。この店に電話予約でそばが購入できるらしい。
宍道駅で昼食を買いに走らずに、昼食はこれを利用すればよかった。
出雲横田駅で１１分停車。
木造の駅舎で新潮社「乗りつぶしノート」では全国の名駅舎１００選に選ばれている。
トイレも外観は立派。
ここで２名乗っていた運転士が、２両のうちの後部１両を切り離す作業をする。
ここで切り離した１両が留置となり、翌日出雲横田駅発の列車となるようだ。
出雲横田駅には「乗務員休泊所」があった。
＊
出雲坂根駅から団体客が乗ってきた。昨日に続きツアーらしい。
「出雲三段式スイッチバック」を見学に、観光バスで一駅だけの乗車だ。
昨日は大型観光バスであったが、本日はマイクロバス。
備後落合駅では今日も昨日に続き元機関士の永橋さんがガイド中だった。
この区間出雲坂根駅から備後落合駅は観光ツアーが多いのだ。
ここからは芸備線で三次駅まで
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